Die Ermittlung des notwendigen Stichprobenumfangs bei Verkehrserhebungen - Methodik und konkrete Berechnung / The determination of necessary sample sizes for transport surveys - methodology and example

Die Bestimmung von Strichprobenumfaengen fuer Verkehrserhebungen ist in vielen Faellen eine wichtige und notwendige Aufgabe. Der Beitrag stellt ein methodisches Konzept vor, mit dessen Hilfe Stichprobenumfaenge auf der Basis von Erkenntnissen der induktiven Statistik und der Stichprobentheorie abgeleitet werden koennen. Zunaechst wird das methodische Konzept mittels des Prinzips der Konfidenzintervalle und der "Stichprobenguete" erlaeutert. Aufbauend darauf wird die Vorgehensweise an einem konkreten Beispiel demonstriert. Neben der allgemeinen Methodik finden sich auch Beispiele fuer die Beruecksichtigung eines Kostenbudgets und fuer die Bestimmung eines Mindeststichprobenumfangs. Der Vergleich zwischen prognostizierten und realisierten Stichprobengueten erlaubt schliesslich eine Evaluation hinsichtlich der Planungsguete und eventueller Schlussfolgerungen fuer weitere geplante Verkehrserhebungen. ABSTRACT IN ENGLISH: The determination of a sample size during transport survey planning is in most cases a crucial and important task. The article reports on a methodological concept - based on inductive statistics and sampling theory - that deals with the estimation of necessary sample sizes. First of all, the approach is explained by means of confidence intervals and the degree of precision wanted. In consideration of the applied methodology the procedure is illustrated by a practical example. In addition to the general methodology further calculations are displayed with regard to cost budgets and minimum sample sizes. After a survey has been completed a comparison of the desired and factual quality of the sample is possible and this evaluation enables the planner to draw conclusions referring to intended future transport surveys. (A)

Language

  • German

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  • Accession Number: 01179438
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:25PM