Verbesserung der praxisnahen Bewertung des Strassenzustandes

Mit diesen Untersuchungen sollen Entscheidungsgrundlagen fuer eine praxisgerechte Weiterentwicklung des Bewertungsverfahrens zur Beurteilung des Oberflaechenzustands geliefert werden. Fuer die systematische Planung von Erhaltungsmassnahmen an Strassenbefestigungen stehen nach Erfassung und Bewertung fuer die Auswerteabschnitte Zustandsgroessen, Zustandswerte, Teilwerte fuer Gebrauch und Substanz sowie der Gesamtwert zur Verfuegung. Das derzeit im Rahmen der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) angewendete Verfahren war urspruenglich auf die visuelle Zustandserfassung ausgerichtet und bildet nach geringfuegigen Anpassungen an die messtechnische Zustandserfassung trotz der in der ZEB-Praxis erkannten Schwachstellen im Wesentlichen noch immer die Grundlage der derzeitigen Zustandsbewertung. Mit dem Ziel der Verbesserung des Praxisbezugs des Bewertungsverfahrens, wurden im Rahmen dieser Arbeit die erkannten Schwachstellen des bestehenden Bewertungsverfahrens und bereits vorliegende Aenderungsvorschlaege analysiert. Hieraus und auf der Grundlage der Ergebnisse einer inhaltlichen Analyse wurde ein mehrstufiger Vorschlag fuer die Verbesserung des Bewertungsverfahrens formuliert und die Auswirkungen anhand von Zustandsdaten der Bundesfernstrassen dargestellt. Da ein objektiv wissenschaftlicher Nachweis der Validitaet von Bewertungsalgorithmen prinzipiell nicht moeglich ist, war die Plausibilitaet der vier vorgeschlagenen Bewertungsvarianten in enger Abstimmung von und mit den Hauptanwendern der Bewertungsergebnisse, den Strassenbauverwaltungen der Laender, zu beurteilen. Fuer eine verbesserte Bewertung der Substanz auf der Basis von Zustands- und Bestandsdaten wurden aus den verfuegbaren Informationen zum Aufbau, Querschnitt, Laengsneigung und Verkehrsbelastung abschnittsweise der Bemessungsindex BI beziehungsweise der Substanzwert (Bestand) SWB ermittelt und dem Substanzwert (Oberflaeche) TWSUB gegenuebergestellt. Es wurden moegliche Verknuepfungsmethoden der beiden Substanzwerte untersucht und eine kombinierte Verknuepfungsmethode zur Anwendung vorgeschlagen. Titel in Englisch: Improvements in the practical avaluation of the condition of roads.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/3865095787
• Authors:
  • OERTELT, S
  • MAERSCHALK, G
  • KRAUSE, G
• Publication Date: 2007

Language

• German

Media Info

• Pagination: 144S
• Serial:
  • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
  • Issue Number: 950
  • Publisher: Bundesministerium für Verkehrs und digitale Infrastruktur
  • ISSN: 0344-0788

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Condition surveys; Earthwork; Evaluation; Highways; Improvements; Mathematical models; Methodology; Research reports
• ITRD Terms: 9020: Bewertung; 3653: Erdarbeiten; 8559: Forschungsbericht; 6473: Rechenmodell; 2755: Straße; 9108: Verbesserung; 9102: Verfahren; 3857: Zustandsbewertung
• Subject Areas: Data and Information Technology; Highways; Planning and Forecasting; I10: Economics and Administration; I61: Equipment and Maintenance Methods;

Filing Info

• Accession Number: 01179319
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• ISBN: 3-86509-578-7
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 6 2010 5:23PM