Digitale Erfassung und Bewertung von Rissen / A Digital System to Record and Analyse Cracks

Der Bericht stellt ein praxistaugliches, digitales System zur Erfassung und Auswertung von Rissen in Massivbauwerken vor. Das unter dem Namen "Digitales Rissmesssystem (DRS)" bekannt gewordene System dient der objektiven Bestimmung von Rissbreiten einschliesslich der Erfassung vor Ort sowie der Auswertung und Speicherung der Ergebnisse. Zur Bestimmung der Rissbreite werden ein spezielles Kamerasystem sowie eine entsprechende Auswertesoftware verwendet, die im Bericht naeher beschrieben werden. Das System wurde am Amt fuer Verkehrsmanagement der Landeshauptstadt Duesseldorf entwickelt. Grundlage der Rissbestimmung mit konventioneller Digitalfotographie ist die optische Erkennung unterschiedlicher Grautoene von Umgebung (hell) und Riss (dunkel), wobei die Rissbreiten zwischen erkannten Risskanten (Helligkeitsspruenge) ermittelt werden. Anhand von mehreren Dutzend Auswertestellen je Zentimeter Risslaenge werden die Risse mit einem Programm ausgewertet und die Kenndaten, dies sind mittlere Rissbreite, Streubreite und Rauigkeitsprofil, angegeben. Fuer die Anwendung bei der Zustandspruefung von Bauwerken wird mit dieser Entwicklung dem Anwender ein einfach handhabbares System zur Verfuegung gestellt, das Risse praezise aufmisst. Die Rissposition wird mittels Georeferenzierung bestimmt, sodass bei Wiederholungsmessungen immer zuverlaessig am selben Ort gemessen werden kann. ABSTRACT IN ENGLISH: A digital system - ready for its practical use - is presented to precisely record and analyse cracks at concrete or masonry structures. It uses a standard digital camera and a specific cylindrical attachment to photographically record crack pattern at surfaces. Crack parameters like medium widths, width variations or width profiles are analysed from several dozen measurement points per centimetre of a crack using a developed software tool. Applications on site - like bridge evaluations according to DIN 1076 - and in the lab - like monitoring of shear crack developments - illustrate handling, precision and data extent of the system in comparison to standard methods. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • STRATMANN, R
    • NEUSS, H
    • BIRTEL, V
    • MARK, P
    • Niemeyer, W
    • RIEDEL, B
    • ZIEM, E
  • Publication Date: 2008

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01177651
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 4:32PM