HC-Betone fuer die Tragwerksverstaerkung mit integrierter Abdichtung

Notwendige Konstruktionselemente beziehungsweise Bauteile fuer Bruecken, Fahrbahndecken und Tunnels an Autobahnen, Landes- und Bundesstrassen haben empfindliche Angriffspunkte, die die Langzeitbestaendigkeit beziehungsweise Dauerhaftigkeit einzelner Teile oder der Gesamtkonstruktion beeinflussen. Dadurch ergab sich als Zielsetzung des Forschungsprojekts, Produkte zur Herstellung einer bestmoeglichen und dauerhaften Verbundfuge zwischen Alt- und Neubeton ohne Verduebelung zu entwickeln. Diese Produkte sollen unter Ausnutzung neuer Materialtechnologien bestehende Konstruktionen verbessern, die Lebensdauer erhoehen, den Verschleiss reduzieren und kurze Bauzeiten ermoeglichen. Aus den grundsaetzlichen Anforderungen ergeben sich somit fuer das Forschungsprojekt folgende zwei Aufgabenstellungen: 1.) Es soll, um eine universelle Anwendungsmoeglichkeit zu haben, versucht werden, die Fruehfestigkeit anzuheben. In einer Versuchsserie sollen die HC-Betone (High performance concrete) in ihrer Fruehfestigkeit angehoben werden, und zwar werden nach 24 Stunden etwa 25 bis 35 Newton/mm2 angestrebt. Letztlich sollen die besten Ergebnisse der ausgewaehlten Betonrezeptur aus den Versuchsserien, fuer eine grosstechnische Versuchsumsetzung eingesetzt und bewertet werden. 2.) Es sollen neuartige Abdichtungssysteme fuer Brueckentragwerke entwickelt werden, welche entweder aus einer etwa bis 6 mm dicken spritzbaren Abdichtung oder einer direkt befahrbaren Abdichtung (Dickschicht 4 bis 6 cm) bestehen soll. Wichtigstes Ziel war es, die Produkte so zu konzipieren, dass unter Praxisbedingungen eine Verarbeitung auch unter feuchten Bedingungen (leichter Niederschlag beziehungsweise tiefe Temperaturen bis circa +5 Grad Celsius) sicher moeglich ist. Titel in Englisch: High performance concretes with integrated seal used for reinforcing support structures.

• Authors:
  • LUKAS, W
  • RAUCH, C
  • BRANDAUER, F
  • OBERSAMER, W
  • Huber, H
  • GEISLER, H
  • THOMASETH, D
• Publication Date: 2007

Language

• German

Media Info

• Pagination: 89S
• Serial:
  • SCHRIFTENREIHE STRASSENFORSCHUNG
  • Issue Number: 567
  • Publisher: BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, INNOVATION UND TECHNOLOGIE

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bridge decks; Concrete; Development; High performance concrete; Mix design; Polymers; Repairing; Research reports; Seal coats; Structures; Waterproofing
• Uncontrolled Terms: Use
• Geographic Terms: Austria
• ITRD Terms: 8007: Österreich; 3375: Abdichtung; 3492: Abdichtung (Brücke); 3355: Bauwerk; 9084: Benutzung; 4755: Beton; 9013: Entwicklung; 8559: Forschungsbericht; 3635: Instandsetzung; 7482: Polymer; 4782: Ultrahochfester Beton; 4714: Zusammensetzung
• Subject Areas: Bridges and other structures; Highways; I53: Construction of Bridges and Retaining Walls; I61: Equipment and Maintenance Methods;

Filing Info

• Accession Number: 01177378
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 6 2010 4:26PM