Tauerntunnel erste und zweite Roehre aus der Sicht des Bauausfuehrenden / The Tauern tunnel first and second tubes from the contractor's viewpoint

Der Bau der ersten Roehre des Tauerntunnels in den Jahren 1970 bis 1975 war ein Meilenstein in der Entwicklung der NOET und des modernen Tunnelbaus. Zur Bewaeltigung des bereichsweise stark druckhaften Gebirges wurden voellig neue Methoden umgesetzt und erfolgreich angewendet. Nur dadurch konnten die grossen Gebirgsverformungen beherrscht werden und der Tunnelvortrieb in der vorgesehenen Zeit abgeschlossen werden. Der Vortrieb der zweiten Roehre des Tauerntunnels 2006 bis 2008 hat gezeigt, dass die Grundsaetze der NOET unveraendert ihre Gueltigkeit besitzen. Das wesentlich guenstigere Systemverhalten zeigt jedoch deutlich, dass sich die Kenntnisse in Planung und Ausfuehrung stark weiterentwickelt haben. Der groesste Unterschied zeigt sich aber bei der Erhoehung der Produktivitaet und wird durch den Vergleich der Produktionsmittel offenkundig. (A) Beitrag zum Oesterreichischen Tunneltag 2008 am 8. Oktober 2008 in Salzburg. ABSTRACT IN ENGLISH: The construction of the first tube of the Tauern tunnels in the years 1970 to 1975 was a milestone in the development of the New Austrian Tunnelling Method (NATM) and of modern tunnelling. Completely new methods were introduced and used successfully to overcome the strongly squeezing rock, which was the only possibility of mastering the large rock deformations and completing tunnelling within the planned deadline. The driving of the second tube of the Tauern tunnel between 2006 and 2008 has shown that the basics of the NATM are still valid. The considerably more favourable system behaviour does, however, show that the state of knowledge in design and construction has developed greatly. The major difference is the increase of productivity and this is made clear by comparing the production assets used. (A) Paper from the Austrian Tunnel Day 2008 on 8th October 2008 in Salzburg.

Language

  • German
  • English

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Filing Info

  • Accession Number: 01176366
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 3:48PM