Bewertung der Tragfaehigkeit und der Standfestigkeit bestehender Asphaltstrassen zur Wahl zweckmaessiger Erhaltungsmassnahmearten

Die Habilitationsschrift behandelt die "Bewertung der Tragfaehigkeit und der Standfestigkeit bestehender Asphaltstrassen zur Wahl zweckmaessiger Erhaltungsmassnahmearten". Der Planung der Erhaltungsmassnahmen wird bisher die visuelle Zustandserfassung der Fahrbahnoberflaeche sowie die messtechnische Erfassung der Merkmale Ebenheit und Griffigkeit zugrunde gelegt; jedoch sind neben diesen Merkmalen die Untersuchung der Tragfaehigkeit und der Standfestigkeit der Strasse fuer die Planung von genereller Bedeutung. In dem Technischen Regelwerk sind noch keine direkten Hinweise auf Verfahren zur Pruefung dieser Merkmale enthalten. Aus dieser Problematik resultiert die Notwendigkeit, ein solches Verfahren zu entwickeln und zu verifizieren. Die Bewertung der untersuchten Verfahren zur Messung der Tragfaehigkeit hat ergeben, dass dieses Zustandsmerkmal mit dem Falling Weight Deflectometer (FWD) ermittelt werden sollte; das Zustandsmerkmal Standfestigkeit kann durch Messungen mit dem FWD und dem Impulshammer fuer unterschiedliche Frequenzbereiche erfasst werden. Die Auswertung der Messdaten bezueglich mechanischer Kennwerte der Fahrbahnbefestigung erfolgt mit dem "Platte-Halbraum-Modell". Fuer die bauklassenabhaengige Tragfaehigkeit wurden "Vorlaeufige Bewertungsdiagramme" sowohl fuer die Ermuedungsphase als auch fuer die Beharrungsphase der Fahrbahnbefestigung sowie daraus folgend ein Dimensionierungsverfahren entwickelt. Mit diesem Verfahren kann im Gegensatz zu der in der "Richtlinie fuer die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflaechen" (RStO 01) aufgefuehrten empirischen Methode die Befestigung auf der Grundlage von mit dem FWD gemessenen Tragfaehigkeits-Kennwerten und eines theoretischen Bemessungsmodells Objekt bezogen dimensioniert werden.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/16138317
• Authors:
  • GRAETZ, B
• Publication Date: 2009

Language

• German

Media Info

• Pagination: VI+264S
• Serial:
  • SCHRIFTENREIHE DES INSTITUTS FUER VERKEHR DER UNIVERSITAET DARMSTADT
  • Issue Number: S
  • Publisher: UNIVERSITAET DARMSTADT, FACHGEBIET VERKEHRSPLANUNG UND VERKEHRSTECHNIK
  • ISSN: 1613-8317

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bearing capacity; Classification; Data files; Deflectographs; Design; Fatigue (Mechanics); Flexible pavements; Mathematical models; Pavements; Repairing; Stability (Mechanics)
• Uncontrolled Terms: Input data; Selection; Use
• ITRD Terms: 2944: Asphaltstraße (Oberbau); 9072: Auswahl; 9011: Bemessung; 9084: Benutzung; 6187: Durchbiegungsmesser; 8634: Eingabedaten; 5579: Ermüdung (Mater); 3635: Instandsetzung; 8513: Klassifizierung; 2955: Oberbau; 6473: Rechenmodell; 5930: Standfestigkeit; 3085: Tragfähigkeit
• Subject Areas: Design; Highways; Pavements; I22: Design of Pavements, Railways and Guideways; I31: Bituminous Binders and Materials; I61: Equipment and Maintenance Methods;

Filing Info

• Accession Number: 01174712
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 6 2010 2:49PM