Mehr als nur abstellen! - Gezieltes Parken als Chance fuer hochbelastete Verkehrsnetze am Beispiel des ersten prePORT-Parkplatzes Europas

Im Hamburger Hafen werden jaehrlich circa 9 Millionen Standardcontainer (TEU) umgeschlagen. An einem durchschnittlichen Werktag fahren fast 52.000 Fahrzeuge, darunter circa 11.000 Lkw, in den Hamburger Hafen ein. Es kommt vor, dass die strassenseitigen Umschlagseinrichtungen der Containerterminals und/oder die Strasseninfrastruktur temporaer ueberlastet sind. Infrastrukturausbau ist nur begrenzt moeglich. Durch verbindliche Zeitfenster fuer Ladeprozesse an den Containerterminals und die Integration des Parkens in die Transportprozesse des Hafens sollen die Spitzenzeiten geglaettet werden. Dafuer richtet die Hamburg Port Authority AoeR (HPA) den ersten prePORT-Parkplatz Europas ein. Auf diesem werden Lkw gezielt zwischengeparkt, bis der richtige Zeitpunkt zur Einfahrt in den Hafen erreicht ist. (A)

• Supplemental Notes:
  • Vortragsreihe A 1
• Authors:
  • Rademacher, M
• Conference:
  • HEUREKA '17: Optimierung in Verkehr und Transport
  • Location: Stuttgart , Germany
  • Date: 2017-3-22 to 2017-3-23
• Publication Date: 2017

Language

• German

Media Info

• Media Type: Digital/other
• Features: Figures; References;
• Pagination: 15 p

Subject/Index Terms

• TRT Terms: City planning; Container terminals; Highways; Parking facilities; Pay parking; Planning; Ports; Pricing; Urban areas
• ITRD Terms: 1030: Container Terminal; 1098: Hafen; 916: Parkfläche; 944: Parkraumbewirtschaftung; 143: Planung; 313: Stadt; 354: Stadtplanung; 2755: Straße
• Subject Areas: I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01641598
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 25 2017 9:15AM