Akustische Simulation und psychoakustische Untersuchungen zur Wirksamkeit einer gleismontierten Mini-Laermschutzwand

Simulation and psychoacoustic investigations of a mini noise barrier

Als innovative Schallschutzmassnahme an Schienenverkehrswegen wurde eine niedrige gleismontierte Laermschutzwand (Mini-LSW) untersucht. Diese wird im Gegensatz zur niedrigen Laermschutzwand direkt an der Schwelle montiert und befindet sich gerade ausserhalb des Lichtraumprofils und somit noch naeher an der Quelle. Die Wirksamkeit einer solchen Laermschutzwand kann dabei nicht ohne Korrekturen mit den Rechenverfahren der Schall 03 prognostiziert werden, da darin das Rollgeraeusch im Rechenverfahren idealisiert auf Hoehe der Schienenoberkante situiert wird und die tatsaechliche flaechenhafte Ausdehnung der Quellen (Radscheibe, Schiene) vernachlaessigt wird. Daher wurde die Wirksamkeit der Mini-LSW anhand theoretischer Ueberlegungen und anhand von Rechenmodellen abgeschaetzt. Um die Auswirkungen der Mini-Laermschutzwand auf die Laestigkeitswirkung fuer Anwohner zu erfassen, wurden des Weiteren Hoerversuche mit Zugvorbeifahrten ohne und mit simulierten Laermschutzwaenden durchgefuehrt. Die Probanden wurden nach den Groessen Laestigkeit, Lautheit und Schaerfe befragt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In addition to conventional noise barriers along rail tracks new innovative noise barriers can be applied, as for example a small noise barrier which is mounted without any further groundwork upon thesleepers. Besides a much easier approval procedure the advantage of this so called “mini noise barrier” is the fact that it can be attached between the two tracks in case of double-track lines. In the first part of the present study, the efficiency of this mini noise barrier is predicted for various scenarios. Additionally, the predicted level differences at the immission point are applied to recordings of train passes using digital filters. Following this way, different noise barrier scenarios are simulated and subjective evaluations are performed to receive data about the actual effect of different noise protection measures for the residents. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/18634672
• Authors:
  • Huth, C
  • Liepert, M
  • Moehler, U
• Publication Date: 2016-7

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 136-40
• Serial:
  • Laermbekaempfung
  • Volume: 11
  • Issue Number: 4
  • Publisher: Springer-VDI-Verlag GmbH
  • ISSN: 1863-4672

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 1062: Gleis; 2886: Lärmschutzwand; 2482: Lästigkeit (Lärm); 3840: Montage; 9061: Ort (Position); 6748: Schall; 9103: Simulation; 9009: Verminderung; 6255: Versuch; 9112: Wirkungsanalyse
• Subject Areas: I15: UMWELT;

Filing Info

• Accession Number: 01607570
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Aug 11 2016 10:13AM