"Wir fahren, bis das letzte Fahrzeug stehen muss": ist der Nahverkehr in Hamburg hinreichend auf die gravierenden Folgen des befürchteten Klimawandels vorbereitet? Eine Analyse des Resilienzmodells / "We drive until the last vehicle is stuck"

Häufigeres und stärkeres Extremwetter als Folge der globalen Erwärmung wirkt sich zunehmend negativ auf den ÖPNV-Betrieb aus. Anhand eines Resilienz-Modells untersucht der Autor, wie Hamburger Verkehrsunternehmen darauf vorbereitet sind. Während die Verkehrsunternehmen erfolgreich eine operative Wetter-Anpassung betreiben, stehen langfristig gefährdende Klimawandelfolgen noch nicht im Blickpunkt. Als Grundlage für eine Anpassungs-Strategie wird eine Arbeitsgruppe auf Verkehrsverbundebene vorschlagen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Climate Change-related extreme weather events have increasingly negatively affected Public Transport operation. Using a resilience model, the author investigates the preparedness of Hamburg's operators concerning this matter. While the operators have successfully running weather adaptation for a long time, adverse long-term Climate Change effects are not in the focus. As groundwork for an adaptation strategy, a transport association-wide working group is proposed. (A)

Language

  • German
  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 58-62
  • Serial:
    • Nahverkehr
    • Volume: 33
    • Issue Number: 12
    • Publisher: ALBA FACHVERLAG GMBH & CO. KG
    • ISSN: 0722-8287

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01595960
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Apr 12 2016 9:02AM