Energiebetrachtung von Hybridbussen unter Einfluss des Fahrverhaltens / Energy analysis of hybrid buses under the influence of driving behaviour

Emissionsminimierende Fahrverhaltensweisen (Eco-Driving) besitzen ein nicht zu unterschaetzendes Einsparungspotenzial von Schadstoffemissionen. Waehrend Eco-Driving-Fahrverhaltensmuster fuer Kraftfahrzeuge mit Verbrennungskraftmotoren bekannt sind, fehlen diese Informationen jedoch fuer Hybridfahrzeughalter, um das Potenzial von Hybridfahrzeugen zu maximieren. Der Fachbeitrag beschreibt auf Messfahrten basierende und simulationsgestuetzte Energiebetrachtungen (Kraftstoffverbrauch und Batterieverschleiss) von Hybridbussen unter Einfluss des Fahrverhaltens. Dabei wurde eine mikroskopische Verkehrsflusssimulation mit einem Emissionsmodell gekoppelt. Die Ergebnisse zeigen bei entsprechendem Fahrverhalten ein Einsparungspotenzial von 20 Prozent des Kraftstoffverbrauchs und eine Verlaengerung der Batterielebensdauer um 11 Prozent. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: A non-negligible factor of potential savings of emissions can be a chieved by emission minimizing driving behavior (eco-driving). While the best strategies of driving style for conventional internal combustion engines (ICE) are well-known, the underlying behavior patterns for drivers to maximize the potential of hybrid vehicles have not sufficiently been researched yet. This article describes simulation-based energy analysis (fuel consumption and battery wear) of hybrid buses under the influence of driving behavior. A microscopic traffic flow simulation was coupled with an emission model. Present results confirm potential savings of hybrid buses with eco-driving of 20 percent in fuel consumption and eco-driving extends the battery life by 11 percent. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/6525734
• Authors:
  • HABERL, M
  • Fellendorf, M
  • KIES, A
• Publication Date: 2015

Language

• German

Media Info

• Pagination: 575-83
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 59
  • Issue Number: 9
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Alternate fuels; Behavior; Buses; Development; Districts and authorities; Economic efficiency; Electric vehicles; Energy; Hybrid vehicles; Measurement; Pollutants; Public transit; State of the art reports; Tests; Transportation departments; Trolleybuses
• Uncontrolled Terms: Modifications
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 1272: Bus; 1282: Elektrofahrzeug; 2442: Emission; 213: Energie; 9013: Entwicklung; 2417: Erneuerbare Energie; 1291: Hybridfahrzeug; 6136: Messung; 1273: Obus; 8588: Stand der Technik (Bericht); 9048: Veränderung; 9001: Verhalten; 253: Verkehrsverbund; 6255: Versuch; 237: Wirtschaftlichkeit
• Subject Areas: Energy; Public Transportation; I15: UMWELT; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01587368
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jan 21 2016 11:46AM