Psychologische Aspekte des Unfallrisikos fuer Motorradfahrerinnen und -fahrer

Psychological aspects of the risk of accidents for motorcyclists

Motorradfahrer und -fahrerinnen weisen im Vergleich zu anderen Verkehrsteilnehmern ein besonders hohes Unfall- und Verletzungsrisiko auf. Zwar ist in den letzten Jahren die Anzahl der verunglueckten Nutzer motorisierter Zweiraeder zurueckgegangen, doch sinkt die Zahl der Verunglueckten sichtbar langsamer als zum Beispiel bei den Pkw-Insassen. Das Ziel des vorliegenden Projektes war es, insbesondere die psychologischen Aspekte, die mit der Verkehrssicherheit von Motorradfahrerinnen und -fahrern in Zusammenhang stehen, naeher zu untersuchen. Dabei war das Augenmerk vor allem auf die Frage gerichtet, inwieweit sich auf der Grundlage psychologischer Personenmerkmale Subgruppen mit unterschiedlichem Gefaehrdungspotenzial identifizieren lassen. Diese neuen Kenntnisse sollen wesentlich dazu beitragen, zukuenftig Verkehrssicherheitsmassnahmen fuer Motorradfahrer und -fahrerinnen zielgerichtet zu entwickeln und bestehende Massnahmen zu optimieren. Sowohl die Lebensstile als auch die Persoenlichkeitsmerkmale erwiesen sich als geeignet, mehr oder weniger stark gefaehrdete Personengruppen zu identifizieren. Dies ermoeglicht eine differenzierte, zielgerichtete Ansprache der einzelnen Risikogruppen im Rahmen personaler Kommunikation (beispielsweise in Berufsschulen) und Massenkommunikation (etwa Kampagnen). ABSTRACT IN ENGLISH: Motorcyclists have a particularly high accident and injury risk compared to other road users. Although the number of motorcyclists who have had an accident has decreased in recent years, the number of motorbike casualties is decreasing at a considerably lower rate than for car passengers. The aim of this project was to study the psychological aspects that are related to the road safety of motorcyclists more closely. The focus of this was primarily on the extent to which subgroups with different risk potential could be identified on the basis of psychological characteristics. Both the lifestyles and personality traits proved to be more or less suitable in identifying vulnerable groups of people. This enables a differentiated and targeted approach for individual risk groups in the context of personal communication and campaigns with a broad reach.

• Record URL:
  http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2014/820/pdf/M247neu_b.pdf
• 
• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783956060946
• Supplemental Notes:
  • Bericht zum Forschungsprojekt F1100.4311009 der Bundesanstalt fuer Strassenwesen.
• Authors:
  • Von Below, A
  • Holte, H
• Publication Date: 2014-9

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: 121p
• Serial:
  • Berichte der Bundesanstalt fuer Strassenwesen. Unterreihe Mensch und Sicherheit
  • Issue Number: 247
  • Publisher: Fachverlag NW in der Carl Schuenemann Verlag GmbH
  • ISSN: 0943-9315

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 8125: Deutschland; 2267: Einstellung (psychol); 8559: Forschungsbericht; 9147: Interview; 1752: Motorradfahrer; 2258: Persönlichkeit; 2256: Psychologische Gesichtspunkte; 9150: Risiko; 2259: Ruecksichtslosigkeit; 1643: Unfall; 9001: Verhalten
• Subject Areas: I83: UNFALL UND MENSCH;

Filing Info

• Accession Number: 01547458
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 978-3-95606-094-6
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 9 2014 8:41AM