Brandschutz im Tunnel: Schutzziele und Brandbemessung. Phase 1: Stand der Technik

Mit Auftrag vom 08. August 2008 wurden die Ingenieurgemeinschaft Amberg Engineering AG, Basler & Hofmann AG und Bonnard Gardel AG beauftragt, die Phase 1 des Forschungsvorhabens "Brandschutz im Tunnel: Schutzziele und Brandbemessung" zu erarbeiten. Diese besteht im Wesentlichen aus einer Bestandsaufnahme und -analyse des Standes der Technik fuer die Bemessung von Strassentunnel-Bauteilen auf den Lastfall Brand. Das Projekt sollte evaluieren, auf welche Art die Forderung nach einer Integration der Einwirkung Brand in die Bemessung umzusetzen ist. Erkenntnisse aus Normen und Richtlinien anderer Laender sowie aktueller und vergangener Forschungsvorhaben werden einbezogen. Zahlreiche der analysierten Dokumente gehen auf die Thematik des Brandschutzes detailliert ein. Der Fokus liegt dabei aber weniger auf den Bemessungsverfahren, sondern auf den baulichen Massnahmen (Anordnung von Rettungswegen, Lueftung, etc.) sowie auf technischen und betrieblichen Vorkehrungen gegen die Einwirkungen und Folgen eines Ereignisfalles "Brand". Die verfuegbaren konkreten Richtlinien zur Bemessung beinhalten tabellarische Bauteildimensionierungen in Abhaengigkeit von Brandlasten und Brandschutzanforderungen (Widerstandsklassen). Eine Normierung, welche eine statische Berechnung mit Beruecksichtigung des Lastfalles "Brand" ermoeglicht, ist nicht oder nur ansatzweise vorhanden. Die untersuchten Dokumente weisen zu einem grossen Teil aehnliche Ansaetze und Vorgehens-Empfehlungen auf: 1. Konkreter Bezug zwischen gesetzlicher Regulierung und normativer Umsetzung (zum Beispiel Verbindung zwischen Stoerfallverordnung und SIA-Norm respektive Ueberfuehrung der EU-Richtlinie 2004/54/EG in nationales Recht durch die RABT, Ausgabe 2006); 2. Formulierung der Schutzziele. Dabei unterscheiden sich die verschiedenen Normenwerke und Richtlinien im Detaillierungsgrad erheblich voneinander; 3. Empfehlung oder Vorschrift von Risikoanalysen oder Sicherheitsplaenen zur Festlegung der Schutzziele/Schutzmassnahmen; 4. Zum Teil konkreter Bezug auf Brandlasten (zum Beispiel in Form von Brandschutzklassen oder Brandkurven). Die Erarbeitung der Grundlagen fuer eine Bemessung von Tunnel-Bauteilen hinsichtlich Lastfall "Brand" ist in den untersuchten Dokumenten eingehend festgehalten. Zum Teil ist hier Ergaenzungsbedarf festzustellen, eine systematische Vorgehensweise wurde in keinem der Dokumente festgehalten. Insbesondere bei der Erarbeitung der Schutzziele ist der Betreiber des Tunnels (Behoerden, Konzessionsnehmer) staerker zu integrieren. Die eingehendere Untersuchung der Tragsicherheit und Gebrauchstauglichkeit im Sinne einer Tragwerksanalyse mit Beruecksichtigung der verschiedenen moeglichen Lastfaelle und Lastkombinationen (inklusive Lastfaellen, welche nicht im Zusammenhang mit Brandeinwirkungen stehen, kombiniert mit Brandlasten) kommt in den untersuchten Dokumenten nur vereinzelt zum Vorschein. Die zusammengestellte Analyse der untersuchten Dokumente soll die Basis bilden fuer die weitergehende Erarbeitung einer Norm oder einer Richtlinie fuer die Bemessung von baulichen Bestandteilen eines Strassentunnels fuer den Lastfall "Brand". Diese Arbeit stellt die zweite Phase des Forschungsvorhabens "Brandschutz im Tunnel; Schutzziele und Brandbemessung" dar. Titel in Englisch: Fire protection in tunnels: Protection goals and fire design. Phase 1: State of art.

  • Corporate Authors:

    BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU)

    MUEHLESTRASSE 2, ITTIGEN
    BERN,   Switzerland  CH-3003
  • Authors:
    • MODETTA, F
    • WOERNDLE, S
    • NAEHER, N
    • MATTER, J
    • JANELE, S
    • FEURER, A
    • ROELFSTRA, G
  • Publication Date: 2012-12

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 120S
  • Serial:
    • Issue Number: 1397

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01501173
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Dec 11 2013 11:27AM