Erstellung eines Risikomodells fuer Eisenbahnkreuzungen fuer die OEBB Infrastruktur AG / Development of a risk model for level crossings of the Austrian Federal Railways (OEBB)

Unfaelle auf Eisenbahnkreuzungen (EK) stehen wegen ihrer typisch hohen Unfallschwere oft im Zentrum des medialen Interesses. Obwohl ein Grossteil dieser Unfaelle auf Fehlverhalten von Strassenverkehrsteilnehmern zurueckzufuehren ist, war es die Bestrebung der Oesterreichischen Bundes Bahn (OEBB) Infrastruktur AG, die Sicherheitsbewertung von EK auf eine statistisch fundierte Grundlage zu stellen. Auf Basis eines multivariaten Ansatzes wurde von den Projektpartnern Kuratorium fuer Verkehrssicherheit (KFV) und dem Austian Institute of Technology (AIT) ein Unfallvorhersagemodell entwickelt, mit dem sich sowohl die erwartete Unfallanzahl als auch der sogenannte Risikoscore einer EK errechnen laesst. Eine begrenzte Zahl von Infrastruktur- und Verkehrsparametern dient dafuer als Eingangsgroesse. Der Artikel beschreibt die Methodologien von Datenmanagement und Modellbildung sowie die Implikationen fuer die praktische Arbeit der OEBB. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Crashes on railway level crossings (LC) are often centre stage due to their typically high accident severity. Although the majority of LC accidents are caused by erroneous behaviour of road users, the Austrian Federal Railways (OEBB) were seeking to provide a statistically sound method for the safety assessment of level crossings. The contractors KFV and AIT developed an accident prediction model building on a multivariate approach. The model estimates the expected number of accidents as well as the so called risk score, based on a limited number of infrastructure and traffic parameters. The article outlines methodologies of data management and modelling as well as the practicaI implications for the OEBB. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • STEFAN, C
    • Stuetz, R
    • MACHATA, K
  • Publication Date: 2012

Language

  • German

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Subject/Index Terms

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  • Accession Number: 01479354
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Apr 24 2013 1:02PM