Bemerkbarkeitsversuche im Niedergeschwindigkeitsbereich mit modernen Fahrzeugen / Noticeability tests in the low-speed range with modern vehicles

Ein Sachverstaendigengutachten ist eine sehr wichtige Grundlage fuer die juristische Beurteilung, ob ein Anstoss fuer den Fahrer des anstossenden Fahrzeuges bemerkbar war, speziell im strafrechtlichen Verfahren. Wenn der Gutachter dem Verursacher ein Bemerken attestiert, wird in der Konsequenz der Fahrer wegen unerlaubtem Entfernen vom Unfallort verurteilt, was empfindliche Folgen hat. Erkenntnisse zu Anstoessen im Niedergeschwindigkeitsbereich lassen sich nur durch Versuche gewinnen. Innerhalb von IbB-Forensic hat sich die Arbeitsgruppe "Grundlagen fuer die Bemerkbarkeit von Kleinkollisionen" diesem Thema gewidmet und fuehrt kontinuierlich Versuche durch, von denen drei dargestellt werden. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In criminal law proceedings in particular, experts are often asked whether an impact would have been noticed by the driver of the vehicle causing the impact. As a result, if the expert confirms that the driver would have noticed the impact, the driver would be accused of leaving the scene of an accident, which would have very serious consequences. An expert report therefore forms a very important basis for such decisions. But how do experts draw their conclusions in such cases? This knowledge can only be gained by tests. At lbB-Forensic, the working group "Fundamentals for the Noticeability of Minor Collisions" has focused on this issue and continuously carries out tests, three of which are presented. (A)

• Availability:
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• Authors:
  • BURG, J
• Publication Date: 2011-11

Language

• German

Media Info

• Pagination: 392-401
• Serial:
  • VERKEHRSUNFALL UND FAHRZEUGTECHNIK
  • Volume: 49
  • Issue Number: 11
  • Publisher: VIEWEG VERLAG / GWV FACHVERLAGE GMBH
  • ISSN: 0724-2050

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Crash reconstruction; Crash tests; Crashes; Loss and damage; Parking; Perception; Slow moving vehicles
• ITRD Terms: 1648: Crashtest; 1802: Langsamfahren; 955: Parken; 1614: Sachschaden; 1643: Unfall; 1621: Unfallrekonstruktion; 2229: Wahrnehmung; 1631: Zusammenstoß
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I80: UNFALLFORSCHUNG; I83: UNFALL UND MENSCH;

Filing Info

• Accession Number: 01453523
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 12 2012 12:01PM