Evaluation Verkehrspsychologischer Therapie - Nutzen und Aufwand

Der Bundesverband Niedergelassener Verkehrspsychologen (BNV) hat in 2004 Daten des Kraftfahrtbundesamts erhalten zu circa 700 Klienten, die in dreissig Mitgliederpraxen eine Verkehrstherapie absolviert gehabt hatten. Untersucht wurde die Hypothese, dass die Treatmentgruppe binnen dreier Jahre nach Fahrerlaubniserteilung nicht mehr Anlass zur Fahrerlaubnisentziehung geboten haette als Absolventen des Nachschulungskurses "Mainz 77" im selben Zeitraum. Diskutiert wird, welche Aenderungen im Design der BNV-Evaluation eine Verbesserung im Hinblick auf die erzielbaren Erkenntnisse erbracht haette, als einfach mehr Hypothesen aufzustellen und eine noch groessere Probandengruppe zu untersuchen. So lassen sich aus der Andreastudie ("Analysis of Driver Rehabilitation Programmes") Verbesserungswuensche an das Evaluationsdesign entnehmen, das der BNV verwendet hat. Es fehlen eine echte Kontrollgruppe und eine Zufallsauswahl der Klienten. Ferner waeren die Zahl der Therapieabbrecher und Informationen ueber Zugangsbeschraenkungen zur Therapie sinnvoll. Eine echte Kontrollgruppe, die keinerlei Treatment erfaehrt und trotzdem spaeter in voller Personenzahl am motorisierten Verkehr teilnimmt, kann es in Deutschland aber nicht geben. Der Nutzen der BNV-Evaluation liegt im Beleg, dass Absolventen einer Verkehrstherapie selten verkehrsauffaellig werden und dass die Heterogenitaet der Vorbelastungen dabei keinen Unterschied macht. Die Untersuchung hat Hinweise auf das Entwicklungspotenzial der Klientel gegeben, zum Beispiel zu Alkoholkontrollfaehigkeiten nach Nachschulung oder bei hoher Giftfestigkeit. Sie hat keinen Hinweis auf Verbesserungsbedarf oder -moeglichkeiten der Verkehrspsychologischen Therapie gegeben. Beitrag zum Themenbereich "Verkehrspsychologische Intervention" des Tagungsbands zur Sommeruniversitaet Verkehrspsychologie "Mensch im Verkehr: Mobilitaet - Sicherheit - Lebensqualitaet" am 25. - 26. September 2009 in Leipzig. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD 368424.

  • Authors:
    • BORN, R
  • Publication Date: 2010-9

Language

  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01448756
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 9 2012 9:17AM