Evaluation dynamischer Geschwindigkeitsrueckmeldung

Die Unfallforschung der Versicherer hat die Wirkung verschiedener Formen der dynamischen Geschwindigkeitsrueckmeldung auf das Geschwindigkeitsverhalten untersucht. Dazu wurden an einem Standort nacheinander, unterbrochen von Kontrollphasen ohne sichtbare Messung, drei verschiedene Anlagen installiert: das Dialog-Display (DD), eine bewertende dynamische Geschwindigkeitsanzeige, die mit rot oder gruen hinterlegten Ziffern die Einhaltung der zulaessigen Hoechstgeschwindigkeit signalisiert (GA 2) und eine farblich neutrale dynamische Geschwindigkeitsanzeige (GA 1). Als zentraler Messwert wurde die Geschwindigkeit aller vorbeifahrenden Fahrzeuge aufgezeichnet. Die Ergebnisse wurden um Analysen von zeitabhaengigen Effekten (Trendanalysen), Betrachtungen zu differenziellen Aspekten von Geschwindigkeitsverteilungen der Tagesmittelwerte sowie Untersuchungen unter ausschliesslicher Betrachtung freifahrender Fahrzeuge ergaenzt. Im Ergebnis zeigt sich ueber alle betrachteten Kennwerte eine eindeutige Rangreihung der Anlagenwirksamkeit. So wurde das DD als wirksamste Anlage herausgestellt, gefolgt von der zweifarbigen Geschwindigkeitsanzeige (GA 2) und der einfarbigen Geschwindigkeitsanzeige (GA 1). Sowohl fuer die einfarbige als auch die zweifarbige Geschwindigkeitsanzeige werden negative Gewoehnungseffekte aufgezeigt. Abschliessend werden Empfehlungen fuer den praktischen Einsatz und die Evaluation von Anlagen zur dynamischen Geschwindigkeitsrueckmeldung gegeben. (A) (Forschungsbericht / Unfallforschung der Versicherer (GDV) Nummer VV 03.)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783939163275
• Corporate Authors:

  GESAMTVERBAND DER DEUTSCHEN VERSICHERUNGSWIRTSCHAFT E.V., UNFALLFORSCHUNG DER VERSICHERER

  WILHELMSTR. 43 / 43G
  BERLIN,   DEUTSCHLAND BR  D-10117
• Authors:
  • SCHULZE, C
  • GEHLERT, T
• Publication Date: 2010

Language

• German

Media Info

• Pagination: 54S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Calculation; Comprehension; Driver experience; Intelligent speed adaptation; Iterative methods; Legibility; Motor reactions; Perception; Speed; Speedometers
• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 2225: Erfahrung (menschl); 5408: Geschwindigkeit; 8733: Intelligente Geschwindigkeitsadaption; 6492: Iteration; 540: Lesbarkeit; 2247: Reaktionsverhalten; 1348: Tachometer; 2209: Verständnis; 2229: Wahrnehmung
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I71: VERKEHRSTHEORIE; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01362403
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• ISBN: 978-3-939163-27-5
• Files: ITRD
• Created Date: Feb 7 2012 10:22AM