Eckpunkte fuer eine zielorientierte, integrierte Infrastrukturplanug des Bundes: vom Bundesverkehrswegeplan zur Bundesverkehrsnetzplanung

Die kritische Analyse des aktuellen Bundesverkehrswegeplans 2003 (BVWP) zeigt, dass das bisherige Verfahren nicht zu einer zentral koordinierten, an nachhaltigen verkehrspolitischen Zielen orientierten, verkehrstraegeruebergreifenden Netzstrategie fuer den Fernverkehr fuehrt. Trotz methodischer Verbesserungen bei der Projektbewertung und Verkehrsprognose stellte auch der BVWP 2003 primaer ein Verfahren zur Anmeldung, Bewertung und politischen Rangreihung von Einzelprojekten fuer den Ausbau der Bundesfernstrassen, -schienenwege und -wasserstrassen dar. Um eine zukunftsfaehige Mobilitaet zu gestalten und zugleich den zukuenftigen Herausforderungen hinsichtlich der Sicherung der Funktionsfaehigkeit des Verkehrssystems, des demografischen Wandels, des Klima- und Umweltschutzes und einer effizienten Mittelverwendung zu begegnen, ist ein Paradigmenwechsel in der Verkehrspolitik notwendig. Die bisherige Bundesverkehrsplanung muss grundlegend reformiert und zu einer zielbezogenen und integrierten Verkehrsplanung weiterentwickelt werden. Dabei sind nach Auffassung des Arbeitskreises "Innovative Verkehrspolitik" der Friedrich-Ebert-Stiftung folgende Eckpunkte umzusetzen: 1.) Bundesmobilitaetsplan als uebergeordnete Planung fuer ein zukunftsfaehiges Mobilitaetssystem; 2.) Zukuenftige Infrastrukturpolitik an Gestaltungsszenarien orientieren; 3.) Vorrang von Erhalt und Optimierung durchsetzen; 4.) Nachhaltigen Finanzierungsrahmen fuer die Verkehrsinfrastruktur sichern; 5.) Bundesverkehrswegeplanung auf die Fernverkehrsinfrastruktur fokussieren, regionale Verkehrsprobleme vor Ort loesen und 6.) Fernverkehrsnetze integriert und nachhaltig weiterentwickeln. (A) (WISO-Diskurs: Expertisen und Dokumentationen zur Wirtschafts- und Sozialpolitik.)

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• Corporate Authors:

  FRIEDRICH-EBERT-STIFTUNG

  GODESBERGER ALLEE 149
  BONN,   DEUTSCHLAND BR  D-53175
• Authors:
  • GROSS, M
  • HEUSER, T
  • HOLZAPFEL, H
  • KERTH, H -
  • KNOBLOCH, M
  • KOUNTCHEV, I
  • MIETZSCH, O
  • ROETHKE-HABECK, P
  • ZIESAK, M
  • BORMANN, R
  • BRACHER, T
  • FLEGE, D
• Publication Date: 2010

Language

• German

Media Info

• Pagination: 42S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Federal government; Financing; Infrastructure; Networks; Planning; Policy; Regional planning; Roads; Travel demand management
• Uncontrolled Terms: Mobility management; Road networks; Transportation infrastructure
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 8125: Deutschland; 244: Finanzierung; 1118: Mobilitätsmanagement; 143: Planung; 173: Politik; 183: Regierung (Staat); 359: Regionalplanung; 1053: Straßennetz; 1055: Verkehrsinfrastruktur
• Subject Areas: Highways; Planning and Forecasting; Policy; I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01362340
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• ISBN: 978-3-86872-563-6
• Files: ITRD
• Created Date: Feb 7 2012 10:12AM