Mehr Dunkelfeldforschung und eine neue Promillegrenze fuer Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer

Auf dem 9. Deutschen Verkehrsexpertentag am 21./22. Juni 2010 in Koeln wurde die Forderung nach mehr Dunkelfeldforschung sowie einer neuen Promillegrenze fuer RadfahrerInnen erhoben. Beide Forderungen sind mit grosser Mehrheit angenommen und als Entschliessungen formuliert worden. Der Beitrag skizziert die Beweggruende fuer diese Forderungen. Es geht nicht darum, das Radfahren zu verbieten oder einzuschraenken, sondern es sicherer zu machen. 60 Prozent aller verunglueckten ZweiradfahrerInnen in Deutschland sind FahrradfahrerInnen. Neben der bekannten (hohen) Anzahl der verletzten RadfahrerInnen ist ist das Dunkelfeld bezueglich verletzter RadfahrerInnen betraechtlich. Die unzureichende Gefahreneinschaetzung bezieht sich nicht nur auf das Unfallrisiko beim Radfahren sondern auch auf den Umgang mit Alkohol. Die Grenze der absoluten Fahruntuechtigkeit fuer RadfahrerInnen liegt derzeit noch bei 1,6 Promille. Der Verkehrsexpertentag empfiehlt, einen neuen Grenzwert fuer die absolute Fahruntuechtigkeit bei RadfahrerInnen zu definieren, der auch die Kontrollfaehigkeit ueber den eigenen Konsum noch ermoeglicht.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 56-7
  • Serial:
    • Polizei
    • Volume: 102
    • Issue Number: 2
    • Publisher: Carl Heymanns Verlag
    • ISSN: 0032-3519

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01339771
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: May 17 2011 11:59AM