Klimatische Daten und Pkw-Nutzung - Klimadaten und Nutzungsverhalten zu Auslegung, Versuch und Simulation an Kraftfahrzeug-Kaelte-/Heizanlagen in Europa, USA, China und Indien

Fuer Auslegung, Simulation und Vergleich von Fahrzeug-Klimaanlagen ist die Kenntnis der Relevanz verschiedener Umgebungsbedingungen abhaengig von Ort und Nutzung von entscheidender Bedeutung. Ziel der Studie war es, eine Systematik fuer ein allgemeines Fahrzeug-Klimaanlagen-Nutzungsmodell zu entwickeln, das Aussagen ueber die Relevanz bestimmter Umgebungsbedingungen zulaesst. Die Systematik des im Rahmen dieser Studie vorgestellten Nutzungsmodells ist auf beliebige Bezugsraeume auf der Welt anwendbar. Im Rahmen dieser Studie erfolgt eine exemplarische Anwendung auf die geographischen Bezugsraeume Europa und die Vereinigten Staaten von Amerika. Um eine Aussage bezueglich der Relevanz bestimmter Umgebungsbedingungen fuer einen definierten geographischen Bezugsraum treffen zu koennen, sind Informationen zu Klima, Nutzungsverhalten sowie zur Bevoelkerungsdichte notwendig. Zu diesem Zweck wurden im Rahmen dieser Studie zwei Grundlagenuntersuchungen zur Definition der relevanten Eingangsdaten und deren Verfuegbarkeit durchgefuehrt. Zum einen zu den relevanten klimatischen beziehungsweise meteorologischen Randbedingungen, sowie zum anderen zur Pkw-Nutzung. Die Systematik des Fahrzeug-Klimaanlagen-Nutzungsmodells zielt darauf ab, die Daten zu Klima, Nutzungsverhalten und Bevoelkerungsdichte in geeigneter Weise zu verknuepfen, wobei der geographische und zeitliche Bezug der jeweiligen Daten beruecksichtigt wird. Aufgrund von Nachhaltigkeits- und Praktikabilitaetsbetrachtungen geht die Systematik von der Bevoelkerungsdichte und deren geographischen Bezugsraeumen aus (1.423 Regionen in Europa, 3.218 counties in den USA). An den Mittelpunkten dieser Bezugsraeume wird mittels einer globalen Wetterdatenbank ein fuer die Region repraesentatives stuendliches Wetter interpoliert und mit dem stuendlichen Pkw-Nutzungsverhalten gewichtet. Als Anwendung der vorgestellten allgemeinen Systematik stellt die Studie beispielhafte Ergebnisse fuer Europa und die USA in Form des prozentualen Auftretens bestimmter Kombinationen von Temperatur und Feuchte dar. (A) Bericht zu einem Forschungsprojekt im Auftrag der Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT).

• Authors:
  • STRUPP, N C
  • LEMKE, N
• Publication Date: 2010

Language

• German

Media Info

• Pagination: 98S
• Serial:
  • FAT-Schriftenreihe
  • Issue Number: 224
  • Publisher: Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT)

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Calculation; Classification; Design; Environment; Regions; Research reports; Simulation; Travel surveys; Ventilation systems; Weather
• Geographic Terms: China; Europe; Germany; India; United States
• ITRD Terms: 9011: Bemessung; 6464: Berechnung; 8023: China; 8125: Deutschland; 8034: Europa; 8559: Forschungsbericht; 378: Gebiet; 8045: Indien; 8513: Klassifikation; 1729: Mobilitätserhebung; 1243: Pkw; 9103: Simulation; 2455: Umwelt; 8122: USA; 2545: Witterung
• Subject Areas: Design; Planning and Forecasting; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01327965
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jan 19 2011 1:27PM