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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Psychologie des Eisenbahnverkehrs

Das einleitende 1. Kapitel befasst sich kurz mit den Anwendungsbereichen psychologischen Wissens im Eisenbahnverkehr. Das 2. Kapitel liefert Hintergrundinformationen zum Schienenverkehr in Europa: Im Vergleich mit dem Strassenverkehr liegt seine Bedeutung weit zurueck, allerdings steigen der Gueter- und Personenverkehr auf der Schiene EU-weit an. Grosse Bedeutung hingegen hat die deutsche Eisenbahn als Arbeitgeber. Die deutsche Bahn beschaeftigt ihre Mitarbeiter in zwei Unternehmensbereichen: Eisenbahninfrastrukturunternehmen und Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Eisenbahnpsychologie arbeitet mit Berufsgruppen aus beiden Bereichen. Das 3. Kapitel widmet sich den Anforderungen an das Eisenbahnbetriebspersonal, wobei hier der Triebfahrzeugfuehrer im Mittelpunkt der Ausfuehrungen steht, da es zu anderen Berufsgruppen nur wenige Studien gibt. Zunaechst wird auf die Taetigkeit und die damit verbundenen Anforderungen eingegangen. Dann erfolgt eine Darstellung der Methoden der Eignungsuntersuchung und der Leistungsbeurteilung. Anschliessend werden die arbeitswissenschaftlichen Untersuchungen zusammenfassend dargestellt. Im Vordergrund stehen der Einfluss der Arbeitsbedingungen auf die Gewaehrleistung der Sicherheit und die Themen Schichtarbeit und Muedigkeit, Einfluss der Monotonie sowie Informationsumgebung und Aufmerksamkeit. Im 4. Kapitel wird die Sicherheit im Verkehrssystem Eisenbahn dargestellt. Einer Beschreibung von Unfallarten und Unfallhaeufigkeiten folgt eine Betrachtung der Fehlerquellen im System Eisenbahn. Daran anschliessend werden Messinstrumente und Messmethoden vorgestellt, mit denen die bewaehrten Analyseinstrumente auf den Bereich Eisenbahn uebertragen und die systematische Untersuchung von Unfaellen als Teil des Sicherheitsmanagements vorangetrieben werden sollen. Das 5. Kapitel befasst sich mit der Krisenintervention. Insbesondere Triebfahrzeugfuehrer sind nach Unfaellen psychisch traumatisiert und beduerfen einer therapeutischen Betreuung. Ein weiteres Betaetigungsfeld ist die Notfallintervention bei Schadensereignissen. Im 6. Kapitel werden abschliessend die zukuenftigen Herausforderungen fuer den Eisenbahnverkehr unter den Aspekten der politischen Entwicklung in der EU, des grenzueberschreitenden Verkehrs und der Interoperabilitaet und der fortschreitenden Technisierung und Automatisierung beschrieben. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D361971. (KfV/K)

  • Availability:
  • Authors:
    • Maag, Christian
    • Schmitz, Marcus
    • Fröschl, Thomas
  • Publication Date: 2009

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01327587
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
  • ISBN: 978-3-8017-1512-0
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jan 19 2011 11:59AM