Strassenwetter-Informationsservice in Finnland. Der Einfluss der Fehlerwahrscheinlichkeit auf den Nutzen des Services

Road Weather Information Service in Finland. The Impact of Error Probability on Service

Informationsdienste zum Strassenwetter dienen den Verkehrsteilnehmern zur Verbesserung ihrer Sicherheit und Mobilitaet. In Finnland stehen Informationen ueber das aktuelle und prognostizierte Strassenwetter seit den 1990er Jahren zur Verfuegung, wobei sich die Datenqualitaet kontinuierlich verbessert hat. Ziel der Studie war es, die Beziehung zwischen der verbesserten Servicequalitaet und dem sozio-oekonomischen Nutzen des Informationsdienstes zu analysieren. Im Zentrum der Qualitaetsanalyse stand die Fehlerwahrscheinlichkeit der Informationen. Der Nutzen der Serviceleistungen wurde auf der Grundlage des Verhaeltnisses zwischen der Leistung des Informationsdienstes und den Auswirkungen auf das Verhalten der Verkehrsteilnehmer hinsichtlich der Verkehrssicherheit quantifiziert. Darueber hinaus wurden die Kosten des Informationsdienstes auf zwei Ebenen der Servicequalitaet beschrieben. Der Qualitaetslevel des Jahres 2003 mit einer Fehlerquote von 11 Prozent hat ein hoeheres Kosten-Nutzen-Verhaeltnis als jener von 1998 mit einer Fehlerquote von 14 Prozent. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D366371. (KfV/K) TRACT IN ENGLISH: Road weather information services are provided to road users to improve their safety and mobility. In Finland, the information on current and forecasted road weather has been available to road users since the 1990s and along with developments in technology and service provision, the quality of the information provided to the road users has improved over time. While the overall successfulness of the road weather information service has been analyzed during several recent winter seasons, the impact of the improved service quality on the socio-economical benefits of the service has not been analyzed. The objective of the study was to analyze the relationship between the changes in service quality and the socio-economical benefits. The focus of the various elements of service quality was set on the veracity of the information, which is defined as the error probability in this case. The service benefits were quantified on the basis of the relationship between service output and behavioral reaction-related impacts on safety. In addition, the costs of the service were described at two levels of service quality. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783642155024
• Authors:
  • OEOERNI, R
  • INNAMAA, S
  • KULMALA, R
• Publication Date: 2010

Language

• English

Media Info

• Pagination: 187-201
• Serial:
  • ADVANCES IN INTELLIGENT AND SOFT COMPUTING. DATA AND MOBILITY. TRANSFORMING INFORMATION INTO INTELLIGENT TRAFFIC AND TRANSPORTATION SERVICES. PROCEEDINGS OF THE LAKESIDE CONFERENCE 2010
  • Issue Number: 81
  • Publisher: Springer Verlag
  • ISSN: 1867-5662

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Benefit cost analysis; Calculation; Comfort; Conferences; Costs; Crashes; Driver information systems; Errors; Forecasting; Impact studies; Mobility; Probability; Safety; Travel time; Vehicles; Weather
• Uncontrolled Terms: Quality
• Geographic Terms: Finland
• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 8763: Fahrerinformation; 1255: Fahrzeug; 6440: Fehler; 8035: Finnland; 9138: Komfort; 8525: Konferenz; 224: Kosten; 9105: Mobilität; 132: Prognose; 9063: Qualität; 697: Reisedauer; 1665: Sicherheit; 1643: Unfall; 6534: Wahrscheinlichkeit; 9112: Wirkungsanalyse; 226: Wirtschaftlichkeitsrechnung; 2545: Witterung
• Subject Areas: Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I10: Economics and Administration; I73: Traffic Control;

Filing Info

• Accession Number: 01323670
• Record Type: Publication
• Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
• ISBN: 978-3-642-15502-4
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 22 2010 9:12AM