DIE "FREIE" WAHL DES FAHRSTREIFENS

KRITISCHE UNTERSUCHUNG DER MOEGLICHKEITEN, DEN FAHRSTREIFEN IN ABWEICHUNG VOM RECHTSFAHRGEBOT FREI ZU WAEHLEN, SO BEIM VORHANDENSEIN MEHRERER MARKIERTER FAHRSTREIFEN IN EINER RICHTUNG, BEI REGELUNG DURCH LICHTZEICHEN UND IN GRENZFAELLEN. DIE RECHTSLAGE IST KOMPLIZIERT UND STELLT DADURCH AN DEN FAHRER HOHE ANFORDERUNGEN. DIE GRUNDREGEL DES PARAGRAPHEN 1 DER STRASSENVERKEHRSORDNUNG IST DER ZULAESSIGKEIT DER FREIEN FAHRSTREIFENWAHL IN DER REGEL UEBERGEORDNET. DER ZEITGEWINN, DER DURCH WIEDERHOLTEN FAHRSTREIFENWECHSEL MOEGLICH IST, IST MINIMAL UND LOHNT DAS RISIKO NICHT.

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• Authors:
  • MOEHL, W
• Publication Date: 1976-11

Language

• German

Media Info

• Pagination: 292-4
• Serial:
  • DTSCH AUTORECHT
  • Volume: 45
  • Issue Number: 11
  • ISSN: 0012-1231

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Decision making; Legislation; Passing; Speed; Traffic lanes; Traffic regulations; Traffic signals
• ITRD Terms: 1822: Überholen; 2248: Entscheidungsprozess; 2827: Fahrstreifen; 5408: Geschwindigkeit; 1556: Gesetzgebung; 565: Lichtsignal; 1544: Straßenverkehrsrecht
• Subject Areas: I73: Traffic Control;

Filing Info

• Accession Number: 01304739
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 10:03AM