REFECTION D'UNE CULEE DE PONT A CAIMANCITO (ARGENTINE)

LE PONT, CONSTRUIT EN 1940, CONSTITUE DE 4 TRAVEES PRINCIPALES EN TREILLIS, A SUBI DES DETERIORATIONS DU FAIT DU DEBIT EXTRAORDINAIRE DE 2900 M3/SECONDE ATTEINT EN FEVRIER 1974 PENDANT PLUSIEURS JOURS PAR LE RIO SAN FRANCISCO. LA CULEE RIVE GAUCHE EN MACONNERIE EN PIERRES CONSTRUITE SUR UNE SEMELLE DE BETON ARME, FONDEE SUR DES PILOTS PREFABRIQUES EN BETON ARME A SUBI UNE ROTATION DU FAIT DU COURANT PASSANT DERRIERE LA CULEE QUI A PROVOQUE UN AFFAISSEMENT DE SA FONDATION. L'AUTEUR DECRIT LE PROCESSUS DE DETERIORATION ET LA SOLUTION RETENUE : RECONSTRUCTION DE L'APPUI SOUS FORME D'UNE CULEE HAUTE, LES CHARGES ETANT TRANSMISES AU TERRAIN SOUS JACENT (BANC COMPACT HORIZONTAL D'ALLUVIONS ET GROS CAILLOUX ROULES) AU MOYEN DE PIEUX FRANKI. UN SYSTEME EMPECHANT L'EROSION FUTURE, DERRIERE LA NOUVELLE CULEE, A ETE EGALEMENT PREVU (RIDEAU DE PIEUX FRANKI). AFIN DE NE PAS INTERROMPRE LE TRAFIC ON A REALISE UNE FONDATION PROVISOIRE EN DESSOUS DE LA PREMIERE TRAVEE POUR ENSUITE AU MOYEN DE MADRIERS ET DE VERINS RELEVER LA TRAVEE ET LA MAINTENIR DANS CETTE POSITION PENDANT LA DUREE DES TRAVAUX.

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 95-8
  • Serial:
    • TECH TRAV
    • Issue Number: 365
    • ISSN: 0040-1218

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01298412
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:44AM