LES PHENOMENES DE POINTE DANS LES TRANSPORTS COLLECTIFS URBAINS - CAS DE L'AGGLOMERATION PARISIENNE

L'EXISTENCE DE POINTES INTENSES DANS LA DEMANDE DE TRANSPORTS COLLECTIFS URBAINS DE L'AGGLOMERATION PARISIENNE CONTRAINT ENCORE LES USAGERS, ET EN PARTICULIER LES MIGRANTS QUOTIDIENS, A VOYAGER PENDANT L'AFFLUENCE DANS DES CONDITIONS FATIGANTES ET PEU CONFORTABLES. LE PRESENT ARTICLE DECRIT D'ABORD CE PHENOMENE DES POINTES, AU COURS DE L'ANNEE, DE LA SEMAINE ET DE LA JOURNEE POUR LES DIVERS RESEAUX DE LA RATP ET LE RESEAU DE BANLIEUE SNCF; IL INDIQUE ENSUITE QUELLES SONT LES METHODES MISES EN OEUVRE, OU SUSCEPTIBLES DE L'ETRE, POUR OBTENIR UNE MEILLEURE ADEQUATION DE L'OFFRE ET DE LA DEMANDE A L'AFFLUENCE. PARMI LES ACTIONS POSSIBLES SUR L'OFFRE, FIGURENT LE RENOUVELLEMENT DU MATERIEL ROULANT, L'ALLONGEMENT DES TRAINS, LA REGULATION ET L'AUTOMATISATION DU RESEAU, L'EXTENSION DU RESEAU FERRE. PARMI LES ACTIONS SUR LA DEMANDE FIGURENT L'AMENAGEMENT DU TEMPS ET L'AMENAGEMENT DE L'ESPACE URBAIN.

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 141-50
  • Serial:
    • Transports
    • Issue Number: 231
    • Publisher: Editions Techniques et Economiques
    • ISSN: 0564-1373

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01295219
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:55AM