WIRKUNG VON CRASH-VERHALTEN UND RUECKHALTESYSTEMEN AUF DEN INSASSENSCHUTZ BEI EINEM FAHRZEUG WAEHREND EINES ZUSAMMENSTOSSES

EFFECTS OF CRASH WORTHINESS AND RESTRAINT SYSTEMS ON THE OCCUPANT PROTECTION OF A VEHICLE DURING A CRASH

DIE KURZE ANALYSE DER PROBLEME, AUF DIE DIE AUTOMOBILKONSTRUKTEURE BEI IHREN UEBERLEGUNGEN ZUM INSASSENSCHUTZ BEI ZUSAMMENSTOESSEN TREFFEN, ZEIGT, DASS ES WEITERHIN VERBESSERUNGSMOEGLICHKEITEN GIBT. INFOLGE VERBESSERTER BAUWEISE DER AUTOS UND AUFGRUND DER WEITERENTWICKLUNG DER RUECKHALTESYSTEME, DIE IM EINZELNEN ERWAEHNT WERDEN, SIND DIE FAHRZEUGINSASSEN BEI EINER STAENDIG WACHSENDEN ZAHL VON UNFAELLEN GESCHUETZT. ES IST JEDOCH OFFENSICHTLICH, DASS DIE FAHRZEUGKONSTRUKTEURE ZUR ZEIT FORTSCHRITTE ERZIELEN MIT EINER EINSEITIGEN EINSTELLUNG UND UNZUFRIEDEN SIND MIT DEN UNZUREICHENDEN MITTELN, DIE VERSUCHSERGEBNISSE ZAHLENMAESSIG ZU BEWERTEN. EINE DER GROESSTEN SCHWIERIGKEITEN BESTEHT GEGENWAERTIG DARIN, ENTSCHEIDUNGEN IM BEWUSSTSEIN DIESER UNZUREICHENDEN MITTEL ZU TREFFEN.

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01291626
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-921059-27-5
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:50AM