EFFETS DES FEUX DE STOP SUPPLEMENTAIRES HAUT PLACES SUR LE COMPORTEMENT DES CONDUCTEURS, ET EVALUATION DE L'EFFICACITE DE CES DISPOSITIFS SUR LES ACCIDENTS: ANALYSE BIBLIOGRAPHIQUE

L'INTERET S'EST A NOUVEAU PORTE VERS DES DISPOSITIFS DE TRANSMISSION DE L'INFORMATION TELLE QUE L'INTENSITE DE LA DECELERATION D'UN VEHICULE AUX VEHICULES SUIVEURS, PRINCIPALEMENT SUITE A LA DECISION DE L'ADMINISTRATION AMERICAINE (NHTSA) DE RENDRE OBLIGATOIRE L'EQUIPEMENT D'UN TROISIEME FEU DE STOP AU NIVEAU DE LA LUNETTE ARRIERE DES VEHICULES LEGERS VENDUS AUX USA APRES LE 1ER SEPTEMBRE 1985. CETTE REVUE BIBLIOGRAPHIQUE DOIT SERVIR A EXAMINER LES BASES SCIENTIFIQUES DE LA PRISE DE DECISION AMERICAINE ET A MIEUX SUIVRE LES TESTS ET EXPERIMENTATIONS DE DIFFERENTS TYPES DE FEUX DE STOP QUE DOIT REALISER LE CETE MEDITERRANEE. ENVIRON SIX ETUDES ONT PORTE SUR L'EFFET DE L'AMELIORATION DU SIGNAL DES FEUX DE STOP PAR ADJONCTION SOIT DE FEUX SUPPLEMENTAIRES SOIT DE FEUX COMPLEMENTAIRES INDIQUANT LA DECELERATION EN PLUS DU FREINAGE. L'ANALYSE BIBLIOGRAPHIQUE MONTRE QUE CES DISPOSITIFS NE MODIFIENT PAS LES REACTIONS DU CONDUCTEUR SUR ROUTE OU SUR PISTE. PAR CONTRE, TROIS ETUDES AMERICAINES DONNENT DES REDUCTIONS COHERENTES DU TAUX DE COLLISION ARRIERE AVEC DEGATS MATERIELS OU CORPORELS ENTRE 54% ET 44%.

  • Corporate Authors:

    INSTITUT NATIONAL DE LA RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE

    AVENUE DU GENERAL MALLERET JOINVILLE 2
    ARCUEIL,   France  F-94114
  • Authors:
    • LASSARE, S
  • Publication Date: 1987-1

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 32P

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01263162
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 11:23AM