UNTERSUCHUNG DES MODAL-SPLIT IM BALLUNGSRAUM WIEN

DIE ANALYSE DER BESTIMMUNGSGRUENDE DER VERKEHRSMITTELWAHL ERFOLGTE AUF GRUNDLAGE EINER STICHPROBENERHEBUNG IM EINZUGSBEREICH DES VERKEHRSVERBUNDES OSTREGION UND METHODISCHER FORSCHUNGEN AUF DEM GEBIET DER LOGIT-PROBIT-MODELLE. AUS DEN GEWONNENEN ERGEBNISSEN LAESST SICH SCHLIESSEN, DASS EINE VERSTAERKTE BENUETZUNG OEFFENTLICHER VERKEHRSMITTEL AUSSCHLIESSLICH DURCH EINE SENKUNG DER GESAMTFAHRZEITEN ERREICHT WERDEN KANN, WOBEI EINE (RELATIVE) VERTEUERUNG DES OEFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELS WEGEN DER ZU ERWARTENDEN KREUZKOSTENEFFEKTE UNBEDINGT ZU VERMEIDEN IST.

• Authors:
  • OTRUBA, H
  • GAMPE, J
• Publication Date: 1986

Language

• German

Media Info

• Pagination: 102S
• Serial:
  • FORSCHUNGSARBEITEN AUS DEM VERKEHRSWESEN
  • Issue Number: 3
  • Publisher: BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, INNOVATION UND TECHNOLOGIE

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Decision making; Metropolitan areas; Modal split; Research reports; Traffic surveys; Transportation modes
• ITRD Terms: 385: Ballungsgebiet; 2248: Entscheidungsprozess; 8559: Forschungsbericht; 675: Verkehrsaufteilung; 1145: Verkehrsmittel; 676: Verkehrsuntersuchung
• Subject Areas: Operations and Traffic Management; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01261298
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 10:24AM