RETOURNEMENTS ET RENVERSEMENTS DES VEHICULES LEGERS EN FRANCE

CE RAPPORT DEBUTE PAR UNE BREVE DESCRIPTION DES PRINCIPALES CARACTERISTIQUES DE QUATRE FICHIERS ACCIDENTOLOGIQUES FRANCAIS QUI ONT ETE ANALYSES. L'EVALUATION DE LA FREQUENCE DU RETOURNEMENT ET DU RENVERSEMENT DES VEHICULES LEGERS ET LES CONDITIONS GENERALES DE SURVENUE DE CE TYPE DE CONFIGURATION ACCIDENTELLE : DISTRIBUTION TEMPORELLE, TYPES DE ROUTES ET DE CHAUSSEES, COMPORTEMENT DU VEHICULE SONT ENSUITE PRESENTES. LA DEUXIEME PARTIE TRAITE DE LA DISTRIBUTION ET DE LA SEVERITE DES LESIONS SUPPORTEES PAR LES IMPLIQUES, AINSI Q'UNE ETUDE DETAILLEE DES OBJETS IMPACTES AVEC UNE ATTENTION PARTICULIERE AUX BLESSURES DUES A L'EJECTION ET A L'EFFONDREMENT DU TOIT. PARMI LES RESULTATS LES PLUS MARQUANTS, ON RETIENDRA QUE LA FREQUENCE DE SURVENUE DU RETOURNEMENT N'EST PAS INFERIEURE A 2,85 %, ET PROBABLEMENT PAS SUPERIEURE A 5 %. ON NOTE AUSSI QUE L'EJECTION, BIEN QU'ELLE TENDE A DIMINUER AVEC LE TEMPS, RESTE UN HAUT RISQUE ASSOCIE AU RETOURNEMENT.

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 55P
  • Serial:
    • Rapport INRETS
    • Issue Number: 95
    • Publisher: Institut de Recherche des Transports

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01260786
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-85782-263-4
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 10:06AM