LE TUNNEL DE VERNOU-VOUVRAY DU TGV ATLANTIQUE

CE TUNNEL, DE 1498 M DE LONGUEUR, EST UN OUVRAGE A DOUBLE VOIE DE 11 M D'OUVERTURE INTERIEURE, DANS LEQUEL LES TRAINS CIRCULERONT A 270 KM/H. IL EST REALISE EN PLEINE SECTION SELON LA "NOUVELLE METHODE AUTRICHIENNE". LES AUTEURS DECRIVENT D'ABORD LE TUNNEL DANS SES CARACTERISTIQUES GENERALES, NON SANS AVOIR RAPPELE LES CONTRAINTES DUES A LA TRAVERSEE DES VIGNOBLES. LE CHAPITRE "GEOLOGIE" TRAITE ESSENTIELLEMENT DU TUFFEAU JAUNE DANS LEQUEL SE DEVELOPPE LE TUNNEL. LES CONTRAINTES D'EXECUTION SONT EN PARTICULIER LIEES A L'ENVIRONNEMENT ET AUX CONDITIONS GEOLOGIQUES. L'ARTICLE EXPOSE ENSUITE LA METHODE D'EXECUTION DE L'OUVRAGE PUIS LES AUSCULTATIONS ACCOMPAGNANT SA CONSTRUCTION. (A).

  • Authors:
    • THOMAS, A
    • LEMOINE, G
  • Publication Date: 1988-7

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 1-11
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 634
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01259547
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 9:38AM