ERFAHRUNGEN MIT TEMPO 30 - REGELUNGEN AUS DEM BETRIEB VON BUSSEN IM OEPNV. BERICHT ZUM FORSCHUNGSPROJEKT 70175/86 DES BUNDESMINISTER FUER VERKEHR, FORSCHUNG STADTVERKEHR

Die rasche Verbreitung von Tempo 30-Gebieten seit 1985 hat in den Verkehrsbetrieben zu Widerstaenden gefuehrt. Man befuerchtet, dass Fahrzeitverluste und Komforteinbussen entstehen sowie fuer den Betreiber die Wirtschaftlichkeit verschlechtert wird. Das Vorhaben analysiert die Verbreitung derTempo 30-Gebiete mit Buslinien sowie die Einschaetzung der Verkehrsbetriebe und ermittelt mit einer detaillierten Untersuchung ausgewaehlter Buslinien die eigentlichen Auswirkungen. Wesentliche Untersuchungsergebnisse sind: 1. Die Verkehrsbetriebe beurteilen die Tempo 30-Gebiete ueberwiegend negativ, 2. Fahrzeitmessungen ergeben, dass je nach Massnahmenintensitaet in den Tempo 30-Gebieten mit bis zu 30 Sekunden Fahrzeitverlusten auf 1.000Meter zu rechnen ist. Im Vergleich zu weiteren Verlustzeiten haben die heutigen Tempo 30-Gebiete keinen wesentlichen Einfluss, 3. Befragungen der Fahrgaeste und Fahrer zeigen, dass die Fahrgaeste die Tempo 30-Gebiete im Linienverlauf erkennen und insbesondere die Erhoehung der allgemeinen Sicherheit als Vorteil nennen. Die Auswirkungen auf den Busverlauf werden vonden Fargaesten als ziemlich gering eingestuft. Die Fahrerbefragung ergabdagegen sehr widerspruechliche Antworten. Bei weiter zunehmender Einrichtung von Tempo 30-Gebieten und weiter zunehmender Massnahmenintensitaet werden sich die Auswirkungen sicherlich nennenswert verstaerken. Wichtig ist daher, die rechtzeitige Beteiligung der Verkehrsbetriebe sicherzustellenund OEPNV-vertraegliche Massnahmen in diesen Gebieten vorzunehmen.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/01737066
• Authors:
  • BRUDER, B
  • FAHL, B
  • LUDA, H
  • LEICHER, G
  • SCHUENEMANN, M
  • VOSS, K
  • WEWERS, B
  • KORN, M
  • BALZER, R
  • WISOTZKY, R
  • WEISS, A
  • MUELLER, B
• Publication Date: 1989-11

Language

• German

Media Info

• Pagination: IV+261S
• Serial:
  • FORSCHUNGSBERICHTE DER BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, BEREICH UNFALLFORSCHUNG
  • Issue Number: 205
  • Publisher: BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, BEREICH UNFALLFORSCHUNG
  • ISSN: 0173-7066

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Behavior; Buses; Decision making; Drivers; Economic efficiency; Evaluation; Interviewing; Organizations; Public transit; Residential areas; Safety; Speed limits; Traffic restraint; Traffic surveys; Vehicle occupants
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 9020: Bewertung; 1272: Bus; 2248: Entscheidungsprozess; 1772: Fahrer; 624: Geschwindigkeitsbeschränkung; 1715: Insasse; 9147: Interview; 9057: Organisation; 1665: Sicherheit; 9001: Verhalten; 633: Verkehrsbeschränkung; 676: Verkehrsuntersuchung; 237: Wirtschaftlichkeit; 307: Wohngebiet
• Subject Areas: Passenger Transportation; Public Transportation; Safety and Human Factors; I73: Traffic Control;

Filing Info

• Accession Number: 01256449
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 8:11AM