COUT ET CARACTERISTIQUES D'UNE DESSERTE FERROVIAIRE A HAUTE FREQUENCE SANS VOIE RESERVEE AUX AUTOBUS SUR LE PONT CHAMPLAIN. LIGNE MONTREAL-SAINT-HILAIRE-EST. RAPPORT SYNTHESE

Le present rapport livre la synthese des resultats de l'analyse des impacts financiers et sur le plan du transport, observes a l'interieur des territoires de la Societe de transport de la Rive-Sud de Montreal (S.T.R.S.M.)et des Conseils intermunicipaux de transport (C.I.T.) et ce, en periode de pointe du matin. -La premiere partie du document presente : la justification de l'etude, les limites du territoire etudie, les scenarios de service developpes, les hypotheses de travail et la methodologie retenue aux fins d'analyse. -La seconde partie du document presente de facon comparative (scenario "de reference" par rapport aux scenarios "autobus sans voie reservee" et "train") les resultats des impacts. -Les principaux points de comparaison presentes sont : .sur le plan du transport : -le nombre de deplacements en transport en commun; -le nombre de correspondance; -le temps de deplacement; -l'achalandage; -la fiabilite du service; -le transfert modal; .sur le plan financier : -les couts d'immobilisation; -les couts d'exploitation; -les revenus generes par les usagers; -le deficit d'exploitation. (A).

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    MINISTERE DES TRANSPORTS DU QUEBEC

    ST-CYRILLE EST, 700
    QUEBEC,   Canada  G1R 5H1
  • Authors:
    • PELLERIN, G
    • ROY, E
    • TRUDEAU, A
  • Publication Date: 1990-2-15

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 68P

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01256202
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-550-20595-2
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 8:06AM