EMPIRISCHE UNTERSUCHUNG ZUR KOMPENSATIONSFRAGE BEI GEHOERLOSEN AUTOFAHRERN. EINE DIFFERENTIELLE ANALYSE DER VISUELLEN WAHRNEHMUNG VON GEHOERLOSEN KRAFTFAHRERN

Ausgangspunkt der Untersuchung war einerseits die gesetzliche Bestimmung, dass gehoerlose Personen vom Erwerb der Lenkerberechtigung ausgeschlossen sind, sofern sie nicht im Rahmen einer verkehrspsychologischen Untersuchung den Nachweis ueber kompensierende Mechanismen erbringen koennen und andererseits die Tatsache, dass Gehoerlose eine guenstige Fahrbewaehrung aufweisen. Ziel der Arbeit war es, Aufschluss ueber die kompensatorischen Mechanismen Gehoerloser beim Fahren zu erhalten. Die Untersuchung der Informationsaufnahme wurde auf den Teilbereich der visuellen Wahrnehmung und optischen Orientierung eingeschraenkt. Die in 3 voneinander unabhaengigen Bereichen durchgefuehrten empirischen Untersuchungen an Gruppen von Hoerenden und Gehoerlosen erbrachten keine signifikanten Unterschiede. Aufgrund dieser Untersuchungsergebnisse muss verneint werden, dass Gehoerlose durch erhoehte Informationsaufnahme in Form von Blickfixationen kompensieren. Ebensowenig ergaben sich gegenueber hoerenden Versuchspersonen guenstigere Testergebnisse bei der Leistungsmessung, die auf funktional kompensierende Mechanismen hinweisen wuerden. Im Gegenteil, Gehoerlose fallen durch herabgesetzte Leistungen im optischen Bereich auf. Bei Messungen desselben Konstruktes mit einem anderen Verfahren koennen zwar guenstigere Testwerte erhalten werden, der Nachweis funktionaler Kompensation gelingt jedoch nicht. Die Tatsache der guenstigen Fahrbewaehrung Gehoerloser muss deshalb auf andere Bereiche zurueckzufuehren sein (Einstellung, Motivation, Persoenlichkeit), wofuer ein Indiz bei der Felduntersuchung (haeufigeres Fixieren eines Verkehrszeichens) sprechen wuerde. (KfV/H)

• Corporate Authors:

  UNIVERSITAET INNSBRUCK, NATURWISSENSCHAFTLICHE FAKULTAET

  INNRAIN 52
  INNSBRUCK,   OESTERREICH  A-6020
• Authors:
  • Magnet, W
• Publication Date: 1992-4

Language

• German

Media Info

• Pagination: 257S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Aptitude; Auditory perception; Drivers; Driving; Perception; Psychological tests; Theses
• ITRD Terms: 8597: Dissertation; 1772: Fahrer; 2226: Fahrtauglichkeit; 2081: Hörvermögen; 2276: Psychologische Untersuchung; 2229: Wahrnehmung
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I83: Accidents and the Human Factor;

Filing Info

• Accession Number: 01251079
• Record Type: Publication
• Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 5:40AM