OHNE STAU SICHER ANS ZIEL

Seit 1988 laeuft in Berlin ein Grossversuch fuer ein computergesteuertes Verkehrsleitsystem (LISB). An 240 Kreuzungen wurden Infrarotsender und -empfaenger montiert und rund 900 Fahrzeuge entsprechend ausgeruestet, um sie - je nach Verkehrssituation - auf schnellstem Weg zu den gewuenschten Zielen zu leiten. Dies geschieht durch die Messung von Reise- und Stauzeiten, die Meldung dieser Daten an Verkehrsleitzentralen, deren Verknuepfung mit anderen Daten und daraus resultierende Empfehlungen, die an den Bordcomputer uebertragen und im Fahrzeug angezeigt werden. Das Projekt dient der Gewinnung von Erfahrungen fuer ein wirksames Verkehrsmanagement sowie als ein Wegbereiter fuer ein paneuropaeisches Verkehrsleit- und Informationssystem. Die gewonnenen Erfahrungen zeigen eine Erhoehung der Verkehrssicherheit und positive Auswirkungen auf die Umwelt. Probleme gibt es noch bei der Kommunikation zwischen Sender/Empfaenger und Bordcomputer sowie bei der Datenorganisation in der Leitzentrale. Beschrieben wird auch die Funktionsweise des "Travelpilot" der Firma Blaupunkt, bei dem aktuelle Fahrzeugdaten mit elektronisch gespeicherten Stadt- beziehungsweise Strassenplaenen verknueft und auf einem Monitor angezeigt werden. Ein Nachteil ist, dass Staus, Baustellen und aehnliches nicht beruecksichtigt werden. (KfV/G)

  • Authors:
    • STAUFER, F
  • Publication Date: 1992-4

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 53-7
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01247428
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:57AM