VOIE UNIQUE POUR LIGNE COMPLEMENTAIRE A AUTOMATISME INTEGRAL "VULCAIN"

Ce rapport presente l'etude d'un systeme de transport urbain automatique fonctionnant sur un site propre en voie unique pouvant repondre aux besoins d'une ville moyenne francaise. Les aspects exploitation, genie civil, systeme et automatismes sont abordes par une comparaison entre le systeme a voie double et le systeme a voie unique. Cette approche theorique est completee par des etudes chiffrees dans quatre villes francaises. Cette etude montre la faisabilite d'une exploitation d'un systeme automatique en voie unique. Cependant, les economies realisees sur l'ensemble du projet "voie unique" restent modestes dans les cas etudies, l'interet principal de la voie unique etant sa faculte d'insertion.

  • Corporate Authors:

    INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE

    RUE ELISEE RECLUS 20
    VILLENEUVE D'ASCQ,   France  F-59650

    Centre d'Etude des Tunnels, Bron, France

    ,    

    METRAM

    ,    

    INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE, VILLENEUVE D'ASCQ

    ,    
  • Authors:
    • USTER, G
    • KUHN, F
    • RODRIGUEZ, J
    • GASCON, V
    • MARX, P
    • MARTINET, C
    • BRENIER, A
    • BERBUDEAU, J
    • CONSTANTIN, B
  • Publication Date: 1992

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 172P+521P

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01245420
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:10AM