ERFASSUNG DES WISSENSSTANDES UEBER REIFEN-/FAHRBAHNGERAEUSCHE BEIM NUTZFAHRZEUG

Aus dieser Literaturdurchsicht zur Thematik der Reifen-Fahrbahn-Geraeusche bei Nutzfahrzeugen ergibt sich ein deutlicher Bedarf bezueglich der Entwicklung von einheitlichen Messverfahren zur Sicherung untereinander vergleichbarer Messwerte. Mit den heute standardisierten Verfahren zur Erfassung der Geraeuschemission von Nutzfahrzeugen (ISO 362) gelingt es nicht beziehungsweise nur bedingt von Bereifung und Fahrbahn unabhaengige und damit international vergleichbare akustische Messergebnisse zu erhalten. Es ist daher notwendig, ein Messverfahren zu entwickeln, das eine einwandfreie Reifen-Fahrbahn-Geraeuschmessung ermoeglicht. Dabei muessen auch die beeinflussenden Umfeldbedingungen beruecksichtigt werden. Um jedoch zweifelsfrei die fuer die Geraeuschentwicklung relevanten Mechanismen unter Beruecksichtigung der Zielkonflikte wie zum Beispiel Traktion, Seitenfuehrung, hohe Lebensdauer, geringer Rollwiderstand und geringe Laermentwicklung zu bewerten, muessen Werkzeuge entwickelt werden, die es gestatten, diese Mechanismen zu erfassen und zu bewerten. Aufgrund des grossen Einflusses des Antriebsmomentes auf die Geraeuschemission werden dazu entweder sehr leise Nutzfahrzeuge oder spezielle Messverfahren benoetigt. Die Entwicklung dieser Verfahren muss verstaerkt in Angriff genommen werden, damit der Reifen-Fahrbahn-Einfluss bezueglich seines Beitrages zum Gesamtgeraeusch von Nutzfahrzeugen gesondert untersucht, bewertet und minimiert werden kann. Aus den hieraus zu gewinnenden Erkenntnissen wird dann sowohl dem Fahrzeug- als auch dem Reifenhersteller die Moeglichkeit geboten, sein Produkt unabhaengig von durch ihn nicht oder nur bedingt zu beeinflussenden Groessen bezueglich Laermentwicklung bei Erhaltung der Funktionstuechtigkeit zu optimieren. (A)

  • Authors:
    • WOLF, A
    • SCHUH, B -
    • KRAUSS, O
  • Publication Date: 1992

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 81S
  • Serial:
    • FAT-Schriftenreihe
    • Issue Number: 97
    • Publisher: Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT)

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01245362
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:09AM