LES TECHNIQUES A FROID A L'EMULSION DE BITUME

Les graves-emulsion font l'objet de nombreuses utilisations en techniques routieres d'entretien : rechargement, deflachage, reprises localisees, mais sont inegalement reparties au niveau du territoire francais. Les donnees rassemblees grace a un recul important ont permis de dresser un portrait type, de preciser les conditions optimales de realisation, de caracteriser le comportement et de clarifier les domaines d'emplois, en tenant compte des particularites et limites de la technique. On note une evolution favorable depuis une dizaine d'annees, liee a des constituants de qualite requise mieux definie et de dispersion de fabrication et mise en oeuvre plus resserrees. Enfin, autre point favorable, l'ensemble des intervenants a pris conscience que cette technique, apparemment rustique, requiert, au contraire, un soin particulier au niveau du trinome : granulat - eau - emulsion. Les observations et conclusions tirees des graves-emulsion s'averent egalement applicables a la technique des enrobes de surface a l'emulsion : enrobes denses et ouverts, meme si leur marche demeure encore confidentiel. Le bilan realise a propos des enrobes coules a froid permet de conclure qu'une meilleure maitrise de la composition, essentiellement de la constance de la teneur en eau totale, la generalisation de l'emploi d'emulsions de liant modifie et l'introduction de fibres, conduisent a la realisation de couches d'aspect homogene, de macrotextures relativement elevees et durables. Toutefois, la caracteristique specifique a cette technique demeure l'attente d'un materiel capable de mesurer la consistance instantanee du produit qui permettrait une autoregulation de sa composition. L'element humain reste donc, a ce jour, un point determinant de la reussite du procede. (A). (Titres en anglais et allemand : Cold-mixed bituminous emulsion techniques. - Kaltverfahren mit Bitumenemulsion).

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01238642
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-7208-1150-5
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 11:42PM