BEWERTUNG DER AUSSAGEFAEHIGKEIT VON SEITENAUFPRALLVERSUCHEN MIT GANZFAHRZEUGEN

Gegenstand der Arbeit ist die Ueberpruefung der Messwerte vorgegebener Ganzfahrzeugversuche auf Plausibilitaet. Hierzu wurde der durch die Beschleunigung beschriebene Weg der Messaufnehmer rekonstruiert, um beispielsweise die am Thorax aufgetretenen Kompressions- beziehungsweise Deflexionswerte zu erhalten. Die Struktur der Daten wurde analysiert, und es wurden Programme erstellt, die die Beschleunigungs-, Geschwindigkeits- und Bewegungsablaeufe sichtbar machen. Die Auswertung der Ganzfahrzeugversuche hat gezeigt, dass bezueglich der Deflexion der halben Thoraxbreite fuer die Mehrzahl der Versuche fuer die untere Thoraxebene gesicherte Aussagen vorliegen. Die Versuchsdaten der unteren Thoraxebene eignen sich groesstenteils fuer weitergehende Untersuchungen bezueglich der Kompression und Deflexion. Die Ergebnisse einer Auswertung, die sich auf die Bestimmung der Kraefte bezieht, koennte in die mathematische Beschreibung der Biomechanik des Menschen fuer die Erstellung von Dummy-Modellen einfliessen. Forschungsprojekt im Auftrag der Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT).

  • Authors:
    • WITTMUESS, A
    • NETTELROTH, U
    • BAERMANN, U
  • Publication Date: 1994

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 49+19S
  • Serial:
    • FAT-Schriftenreihe
    • Issue Number: 108
    • Publisher: Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT)

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01238175
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 11:31PM