DAEMPFUNG MIT SCHWINGUNGSABSORBER UND ANTIDROEHNBELAG

Am Kraftfahrzeug wirkende Wechselkraefte regen die Sruktur zu Schwingungen an und strahlen sekundaer Laerm ab. Die Mittel, um diese Laermart - den structure-borne-noise - zu daempfen, sind zum Beispiel in der VDI-Richtlinie 3727: "Schallschutz durch Koerperschalldaempfung" zusammengestellt. Im wesentlichen sind dies, Antidroehnbelag, der eingezwaengte Belag und der Schwingungsabsorber. Daraus werden im folgenden Aufbau, Wirkungsweise und Dimensionierung des Schwingungsabsorbers und des metallischen Antidroehnbelages beschrieben, die beide im Aeroakustik-Labor Ottobrunn entwickelt wurden. Bei Schienenfahrzeugen befinden sich die Schwingungsabsorber seit ueber einem Jahrzehnt im Einsatz. Radabsorber am ICE-Zug verringern die Laermabstrahlung bei 200 km/h um 8 dB(A). (A) Titel in Englisch: Vibration absorber and damping layer. Siehe auch Gesamtaufnahme des Kolloquiums, IDS-Nummer 336068.

• Authors:
  • BSCHORR, O
• Publication Date: 1995

Language

• German

Media Info

• Pagination: 699-715
• Serial:
  • 5. AACHENER KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND MOTORENTECHNIK, 4.-6. OKTOBER 1995
  • Publisher: TH AACHEN, LEHRSTUHL FUER ANGEWANDTE THERMODYNAMIK

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Absorption; Damping (Physics); Motor vehicle bodies; Motors; Noise; Railroad traffic; Sound; Vehicles; Vibration
• ITRD Terms: 6758: Absorption; 5559: Dämpfung; 1356: Karosserie; 1255: Kraftfahrzeug; 2492: Lärm; 1334: Motor; 6748: Schall; 771: Schienenverkehr; 5558: Schwingung
• Subject Areas: Railroads; Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01234768
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 9:45PM