EXPERIMENTATION D'ENROBES A FROID AU MANEGE DE FATIGUE - COMPORTEMENT SOUS TRAFIC, CARACTERISTIQUES MECANIQUES, MODELISATION

SCREG et le LCPC se sont associes pour mener une experimentation commune sur les enrobes a froid, basee sur l'utilisation du manege. Quatre materiaux ont ete compares: une grave-bitume (temoin), une grave-emulsion classique, une grave-emulsion modifiee et un enrobe a froid double enrobage. Chacune des structures testees comprend 10 cm d'enrobe sur 30 cm de grave non traitee. Ces structures souples et peu epaisses ont conduit a des deflexions elevees. L'experience a ete menee en deux temps: une phase de consolidation, puis, apres un delai de murissement, une phase de sollicitation, avec au total, pres de 2 millions de chargements. Aucun fluage n'a ete observe dans les enrobes a froid. En revanche, des fissures sont apparues assez tot sur tous les secteurs, grave-bitume comprise. Malgre cela, les structures n'ont necessite aucun entretien. De nombreux tests de laboratoire ont accompagne cet essai au manege. Les resultats ont conduit a une caracterisation plus complete des enrobes a froid en termes de resistances et de modules. Ils ont egalement montre les avantages des enrobes a froid modifies testes. Une analyse theorique, utilisant notamment la non-linearite, a conduit a une modelisation des structures et des materiaux qui rend compte du comportement observe. (Titre en anglais: Experiments with cold mixes on the circular fatigue test track: behaviour under traffic loads, mechanical characteristics and modeling).

  • Authors:
    • SERFASS, J -
    • JOLY, A
    • MAHE DE LA VILLEGLE, B
    • SAMANOS, J
    • CORTE, J -
    • BROSSEAUD, Y
    • KERZREHO, J -
    • ODEON, H
  • Publication Date: 1995-11

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01234673
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 9:43PM