AUSWERTUNG VON LITERATUR MIT DEM ZIEL DER SCHAFFUNG EINES P+R-LEITFADENS: "PARKEN UND REISEN"

Die Park-und-Ride-Anlage (P+R) stellt - bedarfsgerecht eingesetzt - einen wichtigen Baustein in einem integrierten Gesamtverkehrskonzept dar. Dieses Planungselement bedarf aber der Flankierung durch einen funktionsgerechten Ausbau der uebrigen Schnittstellen des Personennahverkehrs und einer OEPNV-Vorrangpolitik in Verdichtungsgebieten und Staedten. Dem systematischen R+R-Ausbau an allen dafuer in Frage kommenden Standorten muss zur Zeit noch mit erheblichen Vorbehalten begegnet werden, denn es besteht letztlich keine Klarheit darueber, ob es statt eines "geschlossenen" P+R-Konzeptes nicht gesamtwirtschaftlich guenstiger waere, ein voll funktionsfaehiges und akzeptanzfaehiges Buszubringersystem zu schaffen. Auch Fragen nach einem sinnvollen Maximalangebot von P+R fuer einen bestimmten Raum oder die darauf abgestellte Zahl, Lage, Kapazitaet derartiger Anlagen sind zum Teil noch offen. Um die entsprechende Wissensbasis zu verbreitern, sind 150 Literaturstellen zum Thema Park-and-Ride und verwandten Themen zusammengefasst und bezueglich ihrer Kernaussagen thematisch eingeordnet und analysiert worden. Die Verfasser empfehlen, die sich aus dieser Analyse ergebenden offenen Forschungsfragen vor dem Hintergrund juengster verkehrspolitischer Entscheidungen - zum Beispiel Regionalisierung des OEPNV, klimapolitische Ziele - baldmoeglichst zu klaeren. (A*) Titel in Englisch: Literary analyses of the development of a P+R "Park and Ride" concept.

  • Authors:
    • CORELL, K
    • OVERATH, A
  • Publication Date: 1995

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01234484
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 9:38PM