DAS SCHWINGUNGSVERHALTEN VON KRAFTFAHRZEUGEN BEI KLEINEN ERREGERAMPLITUDEN UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DER COULOMBSCHEN REIBUNG

Eine wesentliche Aufgabe der Automobilentwicklung ist die Beurteilung und Optimierung des Schwingungskomforts. Dieser wird bei kleinen Erregeramplituden und geringen Fahrgeschwindigkeiten in hohem Masse durch die Coulombsche Reibung im Fahrwerk bestimmt. Verbesserte Fahrbahnbeschaffenheiten und groessere Verkehrsdichte verbunden mit steigenden Anspruechen an den Fahrkomfort verlangen somit verstaerkt der Coulombschen Reibung Bedeutung beizumessen. Die Beruecksichtigung der Coulombschen Reibung in mechanischen Fahrzeugschwingungs-Ersatzmodellen findet jedoch bis zum heutigen Zeitpunkt oftmals nur am Rande und in linearisierter Form statt. Im vorliegenden Beitrag werden ein mechanisches Fahrzeugschwingungs-Ersatzmodell einer Doppelquerlenkerachse und ein allgemein gueltiges Coulombsches Reibungsmodell vorgestellt, die es ermoeglichen, die realen Schwingungseigenschaften des Kraftfahrzeuges im Bereich kleiner Amplituden wiederzugeben. Der Vergleich von Computersimulation und Fahrzeugmessung erfolgt an einem C 280 von Mercedes-Benz. Titel in Englisch: Vehicles dynamic vibration response at low excitation amplitudes with particular consideration of Coulomb friction.

• Authors:
  • MANGER, S
• Publication Date: 1995

Language

• German

Media Info

• Pagination: 864-73
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 97
  • Issue Number: 12

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Axles; Calculation; Chassis; Comfort; Properties of materials; Simulation; Speed; Testing equipment; Vehicles; Vibration; Wheels
• Uncontrolled Terms: Optimum
• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 5925: Eigenschaft; 1353: Fahrgestell; 1322: Fahrzeugachse; 5408: Geschwindigkeit; 9138: Komfort; 1255: Kraftfahrzeug; 6247: Prüfstand; 1372: Rad; 5558: Schwingung; 9103: Simulation
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01234480
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 9:37PM