UNTERSUCHUNG DES FROST-TAU-VERHALTENS AN RECYCLINGBAUSTOFFEN FUER UNGEBUNDENE TRAGSCHICHTEN IM STRASSENBAU

Mit stark steigender Tendenz werden Recyclingbaustoffe im Strassenbau eingesetzt; in Berlin besteht durch die Ausfuehrungsvorschriften zu Paragraph 7 des Berliner Strassengesetzes sogar die Verpflichtung fuer Frostschutzschichten und alle ungebundenen Tragschichten grundsaetzlich gebrauchte Baustoffe zu verwenden. Fuer die Bewertung der Qualitaet dieser Baustoffe werden im wesentlichen die Kriterien herangezogen, die fuer natuerliche Mineralstoffe erarbeitet wurden (TLMin-StB). Diesen sehr hohen Anforderungen, beispielsweise an die Frostbestaendigkeit des Materials, werden Recyclingbaustoffe oftmals nicht gerecht. Die vorliegende Arbeit hatte zum Ziel, neue komplexe Bewertungskriterien zu untersuchen, die den Einsatz von Recyclingmaterial bei Sicherung ihrer Funktion im Strassenbau ermoeglichen. Hierzu wurde die Frostbestaendigkeit des gesamten einzubauenden Gemisches im verdichteten Zustand untersucht. Die Ergebnisse von CBR- und Frost-Tau-Wechselversuchen bis zu 30 Zyklen belegen, dass das untersuchte Recycling-Gemisch fuer den Einsatz in Tragschichten geeignet ist. Bei diesen Versuchen wurde nachgewiesen, dass die mechanische Beanspruchung durch die Verdichtung (Proctorversuch) sich staerker auf die Veraenderung der Kornzusammensetzung auswirkt als der Frost-Tauwechsel-Versuch. Die Auswertung der Ergebnisse fuehrt zu der Formulierung der Forderung, die Bewertung der Frostbestaendigkeit von RC-Baustoffen durch Pruefungen am Gesamtgemisch vorzunehmen und als Kriterium Grenzwerte fuer die Veraenderung der Kornzusammensetzung zu postulieren, beispielsweise kleiner gleich 5 Gewichts-Prozent im Bereich der Pruefkorngroessen.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 196-9
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01232046
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 8:22PM