COMPORTEMENT DE CAPTEURS A FIBRES OPTIQUES NOYES DANS UN MATERIAUX DIVERSESEMENT SOLLICITE : APPLICATIONS EN GENIE CIVIL
Cette these a pour cadre general l'etude du comortement de capteurs fibres optiques au sein d'un materiau en vue d'applicatons au Genie Civil. Les applications visees concernent le developpement d'istrumentations dediees, d'une part, a l'analyse du trafic (pesage en marche de vehicules routiers), d'autre part, aux equipements d'Ouvrage d'Art (appareils d'appui de ponts). Dans les deux cas, les principes de mesure sont differents: polarisation pour le premier, attenuation pour le second. L'etude de la reponse des capteurs en conditions reelles de fonctionnement a necessite la mise au point de modeles tant theoriques qu'experimentaux permettant d'aprehender le parametre d'influence mecanique a partir du signal optique delivre en extremite de fibre (couplage elasto-optique). Pour ce qui concerne le capteur a polarisation, l'approche mecanique developpee consiste a assimiler la fibre optique, inseree entre deux lames metalliques, a un ressort elastique. Cette approche a ete validee au moyen d'experiences en laboratoire. Du point de vue pratique, cette etude a debouche sur la mise a disposition d'un moyen de dimensionnement du capteur prenant en compte les caracteristiques d'environnement. Pour ce qui est du capteur a fibres optiques conditionnees en microcourbures, les demarches theorique et experimentale, ont permis d'aboutir a la realisation d'un systeme de mesure en temps reel de la descente de charges verticales au niveau des appuis d'un ouvrage d'art. Une modification appopriee de la frette instrumentee, aisement dimensionnable offre la possibilite a l'utilisateur d'adapter le seuil, l'etendue de mesure et la sensibilite des capteurs. Bien qu'il ne s'agisse que de faisabilites, les caracteres industriel et operationnel des capteurs pris en compte, vont faciliter tres probablement le passage au terrain. (A). (Titre en anglais: Behaviour of optical fibre sensors embedded in a loaded material - Applications in civil enginering).
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Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/2720825603
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Authors:
- BARBACHI, M
- Publication Date: 1996-11
Language
- French
Media Info
- Pagination: 176P
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Serial:
- ETUDES ET RECHERCHE DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSEES - SERIE : SCIENCES DE L'INGENIEUR
- Issue Number: SI4
- Publisher: Laboratoire Central des Ponts et Chausees (LCPC)
- ISSN: 1167-4865
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Behavior; Bridge bearings; Bridges; Building materials; Construction; Couplers; Damping (Physics); Digital simulation; Equipment; Fiber optics; Finite element method; Loads; Luminous intensity; Mathematical models; Measurement; Motion; Polarization; Sensors; Traffic; Trucks; Weight
- ITRD Terms: 3415: Appareil d'appui; 5559: Attenuation; 6120: Capteur; 5567: Charge; 9001: Comportement; 3876: Couplage; 6490: Elements finis (methode); 9050: En mouvement; 3674: Equipement; 6765: Fibre optique; 3655: Genie civil; 505: Intensite lumineuse; 505: Lumiere; 4555: Materiau; 6136: Mesure; 6473: Modele mathematique; 6483: Modele numerique; 5485: Poids; 1236: Poids lourd; 6796: Polarisation; 3455: Pont; 755: Trafic
- Subject Areas: Bridges and other structures; Construction; Motor Carriers; Operations and Traffic Management; I53: Construction of Bridges and Retaining Walls; I72: Traffic and Transport Planning;
Filing Info
- Accession Number: 01231479
- Record Type: Publication
- Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
- ISBN: 2-7208-2560-3
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 19 2010 8:10PM