WASSERABFLUSS VON UNEBENEN FAHRBAHNOBERFLAECHEN - 2. TEILBERICHT: WASSERFILMDICKEN IN ABHAENGIGKEIT VON NEIGUNGEN, UNEBENHEITEN UND REGENINTENSITAETEN

Die aus Feinbeton hergestellte Modellfahrbahn war 8,0 m lang und 4,0 m breit. Ihr mit Spurrinnen versehenes Querprofil entsprach dem entwickelten charakteristischen Querprofil. Die bei verschiedenen Laengsneigungen (2,5 Prozent groesser gleich s groesser gleich 0 Prozent), unterschiedlichen Querneigungen (plus 2,5 Prozent groesser gleich q groesser gleich minus 2,5 Prozent) sowie bei den Regenintensitaeten 0,75 und 1,50 mm pro Minute entstehenden Wasserfilmdicken wurden mit horizontal und lateral verfahrbaren Spitzenmassstaeben gemessen. Die groessten Wassertiefen traten in beiden Spurrinnen auf. Bei in Fahrtrichtung gesehen nach rechts geneigter Fahrbahn und bei geringer Laengsneigung entstand in der rechten Spurrinne eine hoehere Wassertiefe. Zusaetzlich bildeten sich Wellen, durch die sich die tatsaechliche Wassertiefe von einer sich bei horizontalem Wasserspiegel einstellenden Tiefe unterschied.

  • Availability:
  • Authors:
    • NESTMANN, F
    • KROHMER, R
    • BERNHART, H H
  • Publication Date: 1996

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01228321
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 6:48PM