Zur Bewertung des Infiltrationsverhaltens von Tragschichten ohne Bindemittel

Um einen dauerhaften und schadensfreien Oberbau herzustellen, muessen Tragschichten ohne Bindemittel (ToB) auch im verdichteten Zustand "ausreichend wasserdurchlaessig" sein. Es ist jedoch bisher weder definiert, was "ausreichend wasserdurchlaessig" ist, noch mit welchen Pruefverfahren diese Anforderung kontrolliert werden kann. Ziel der Arbeit war daher, das Infiltrationsverhalten von Tragschichten ohne Bindemittel (ToB) zu bewerten. Ausgehend von den theoretischen Grundlagen wurden vier Infiltrationsverfahren naeher untersucht und mit der Wasserdurchlaessigkeit im Labor verglichen. Die Untersuchungen ergaben, dass die Infiltrationsraten der verschiedenen Verfahren zwar gute Zusammenhaenge aufwiesen, aber nicht die gleichen Ergebnisse lieferten. Abhaengigkeiten zwischen Materialeigenschaften und Infiltrationsrate konnten immer nur fuer einzelne Materialien festgestellt werden. Das fuehrt zu dem Schluss, dass das Infiltrationsverhalten einer ToB mit einem einheitlichen Pruefverfahren untersucht werden muss. Bei der Bewertung der untersuchten Infiltrationsmessverfahren wurden das Doppelring- und das Tropfinfiltrometer am besten beurteilt. Zur Festlegung von Anforderungen sind noch Erfahrungen mit dem ausgewaehlten Messverfahren zu sammeln.

• Authors:
  • KELLERMANN, C
• Publication Date: 2003

Language

• German

Media Info

• Pagination: 165S
• Serial:
  • SCHRIFTENREIHE DES INSTITUTES FUER STRASSENWESEN UND EISENBAHNBAU DER RUHR-UNIVERSITAET BOCHUM
  • Issue Number: 19
  • Publisher: RUHR-UNIVERSITAET BOCHUM, INSTITUT FUER STRASSENWESEN UND EISENBAHNBAU

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Base course (Pavements); Measuring instruments; Pavements; Permeability; Seepage; Test procedures
• Uncontrolled Terms: Quality; Unbound base
• ITRD Terms: 5921: Durchlässigkeit; 9063: Guete; 6155: Messgerät; 2955: Oberbau; 6288: Prüfverfahren; 4315: Sickerung; 2970: Ungebundene Tragschicht
• Subject Areas: Pavements; I22: Design of Pavements, Railways and Guideways; I42: Soil Mechanics;

Filing Info

• Accession Number: 01205920
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 8:49PM