AKONDIES Abgaskonzept fuer einen Euro-IV-Pkw-DI-Dieselmotor. Teile I und II
Durch den Einsatz moderner Dieselmotoren wurde die Partikelemission von Pkw in den letzten zehn Jahren erheblich vermindert. Insbesondere bei schweren Fahrzeugen erfordert die gleichzeitige Verminderung der NOx- und der Partikelemission jedoch eine aufwaendige Abgasnachbehandlung. Das Bundesministerium fuer Bildung und Forschung foerderte hierzu ein Verbund-Projekt. Ziel war die Realisierung eines Abgasnachbehandlungskonzepts fuer ein Fahrzeug der Mittelklasse mit einem DI-Dieselmotor unter Einhaltung der ab 2005 geltenden Euro-IV-Absgasgrenzwerte. (A)
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Availability:
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Authors:
- KNAB, C
- WEIDMANN, K
- FRANKE, H -
- JUTKA, C
- TSCHOEKE, H
- HAUSER, G
- HOJGR, M
- SMOLENSKI, C
- Publication Date: 2003
Language
- German
Media Info
- Pagination: 960-4&1090-6
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Serial:
- Motortechnische Zeitschrift
- Volume: 64
- Issue Number: 11&12
- Publisher: Franckhlsche Verlagshandlung
- ISSN: 0024-8525
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Automobiles; Catalytic converters; Diesel engines; Filters; Legislation; Measurement; Nitrogen oxides; Pollutants; Testing equipment; Ultimate load design; Vehicles
- Uncontrolled Terms: Decreases
- ITRD Terms: 1314: Dieselmotor; 2442: Emission; 1255: Fahrzeug; 7182: Filter; 1556: Gesetzgebung; 6452: Grenzwert; 1394: Katalysator; 6136: Messung; 1243: Pkw; 6247: Prüfstand; 7380: Stickoxid; 9009: Verminderung
- Subject Areas: Vehicles and Equipment; I15: Environment; I91: Vehicle Design and Safety;
Filing Info
- Accession Number: 01203997
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Oct 7 2010 7:50PM