TGV MEDITERRANEE : LOT 2B - LE VIADUC DE FRANCHISSEMENT DU RHONE ENTRE VENEJAN ET MONDRAGON

La ligne SNCF du TGV Mediterranee prevoit de traverser par deux fois le Rhone en direction d'Orange, apres avoir longe le canal de Donzere-Mondragon par l'ouest. Elle franchit ainsi au nord le vieux Rhone a l'aval de Pont-Saint-Esprit (lot 2B), traverse l'Ile Saint-Georges sur la commune de Venejan, dans le Gard et rejoint au sud le Vaucluse a Mornas, (lot 2C) en enjambant le Rhone devenu navigable apres sa jonction en amont avec le canal de Donzere-Mondragon. Cet article est consacre au lot 2B, constitue de tabliers d'acces bipoutres mixtes classiques, et d'un tablier en arc auto-ancre (bow-string), dont il est l'objet principal. Le lot 2B-C s'etend sur pres de 2900 m et comporte deux ouvrages de franchissement du Rhone, separes par un remblai d'environ 750 m de longueur. (A) (Titres en anglais, en allemand et en espagnol : The viaduct over the Rhone between Venejan and Mondragon - Die Hochbrucke der Rhone-Uberquerung zwischen Venejan und Mondragon - El viaducto de franqueo del Rodano, entre Venejan y Mondragon)

  • Authors:
    • BOULEY, J C
  • Publication Date: 1999-1

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 26-32
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 749
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01203512
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:22PM