Schwingbeiwerte und sogenannte "Dynamische Beiwerte" ("Schwingfaktoren") von Eisenbahnbruecken
In der Abhandlung werden metrische Definitionen der sogenannten "dynamischen Beiwerte" bei Eisenbahnbruecken vorgestellt und begruendet. Der Begriff "Schwingbeiwert" von Eisenbahn-Ueberbauten wird fuer den deutschsprachigen Raum im historischen Kontext analysiert und dokumentiert. Die onomasiologischen Maengel der eingebuergerten Mehrfachbenennungen von Phi werden aufgedeckt und behoben: Die vorgeschlagene deckende Benennung "Anpassungsfaktor" fuer Phi genuegt auch sprachwissenschaftlichen Anforderungen. (A*)
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Availability:
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Authors:
- Weber, W
- Publication Date: 1998
Language
- German
Media Info
- Pagination: 659-66
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Serial:
- STAHLBAU, DER
- Volume: 67
- Issue Number: 8
- Publisher: ERNST & SHON
- ISSN: 0038-9145
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Bridge superstructures; Bridges; Coefficients; Dictionaries; Dynamics; History; Planning; Railroad traffic
- ITRD Terms: 3455: Brücke; 3473: Brückenüberbau; 5473: Dynamik; 9096: Geschichte; 6410: Koeffizient; 8596: Lexikon; 143: Planung; 771: Schienenverkehr
- Subject Areas: Bridges and other structures; History; Planning and Forecasting; Railroads; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;
Filing Info
- Accession Number: 01202571
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Oct 7 2010 7:02PM