Das Sicherheitskonzept des BMW C1

The safety concept of BMW C1

Mit der Entscheidung, die C1 zu entwickeln, erschliesst BMW ein neues Marktsegment im Zweiradbereich und betritt damit Neuland. Ziel ist die Entwicklung eines neuen Fahrzeugtyps, der fuer erhoehte Mobilitaet - besonders im Stadtverkehr - sorgen soll. Gleichzeitig stellt sich BMW der Herausforderung, den Begriff Zweiradsicherheit neu zu definieren. Schon das erste Lastenheft fuer die C1 enthielt die Vorgabe, den Unfallschutz deutlich zu erhoehen. Der Zuwachs an Mobilitaet sollte einhergehen mit verbessertem Unfallschutz auf hoechstmoeglichem Niveau. Dazu reichen Detailverbesserungen an bestehenden Sicherheitskonzepten nicht aus. BMW begibt sich nicht in ein bestehendes Marktsegment an Motorrollern, sondern bringt eine voellig neue Fahrzeugkategorie hervor. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, IDS-Nummer D341351.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/3923994133
• Corporate Authors:

  Institut fuer Zweiradsicherheit, Essen (DEU)

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• Authors:
  • KOMPASS, K
  • OSENDORFER, H
  • RAUSER, S
• Publication Date: 1998

Language

• English

Media Info

• Pagination: 223-41
• Monograph Title: Sicherheit Umwelt Zukunft II. Tagungsband der 2. internationalen Motorradkonferenz 1998
• Serial:
  • FORSCHUNGSHEFTE ZWEIRADSICHERHEIT
  • Issue Number: 8
  • Publisher: INSTITUT FUER ZWEIRADSICHERHEIT GMBH
  • ISSN: 0175-2626

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Future; Motorcycles; Passive restraint systems; Prototypes; Safety; Transportation modes
• ITRD Terms: 1221: Motorrad; 1466: Passives Sicherheitssystem; 9109: Prototyp; 1665: Sicherheit; 1152: Zukünftiges Verkehrsmittel
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01201892
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 3-923994-13-3
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 6:48PM