TOEDLICHE VERKEHRSUNFAELLE BEI AIRBAGGESICHERTEN PKW-INSASSEN
Es wird ueber eine Gruppe von insgesamt zwoelf toedlich verlaufenen Unfaellen berichtet, bei denen Airbags vorhanden waren und aktiviert wurden. Es handelt sich um sieben Frontalkollisionen sowie fuenf Faelle mit mehrphasigem Unfallgeschehen. Entscheidend fuer den toedlichen Ausgang der untersuchten Unfaelle waren entweder eine extreme Deformation des Fahrzeugs, so dass der Ueberlebensraum der Fahrgastzelle erheblich eingeengt war, eine fehlende Gurtsicherung, so dass Insassen im Laufe des Unfallgeschehens aus dem Fahrzeug herausgeschleudert wurden oder das hohe Lebensalter beziehungsweise die Multimorbiditaet der Verunfallten und der dadurch bedingten eingeschraenkten Toleranz auf mechanische Gewalteinwirkungen beziehungsweise Blutverlust. Beitrag zum Themenschwerpunkt VII Fahrzeugkonstruktion und Sicherheit des Kongresses 1997 der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin e.V., 29. Jahrestagung, Muenster, 19. bis 22. Maerz 1997. Siehe auch Gesamtaufnahme der Jahrestagung, IDS-Nummer D340959.
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Availability:
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Authors:
- STEIN, K M
- DUMSER, T
- HAUSMANN, R
- KOENIG, C
- LESSIG, R
- STILLER, D
- Schuller, E
- LANG, C
- Publication Date: 1998
Language
- German
Media Info
- Pagination: 174-7
- Monograph Title: Eignungsbeurteilung, Verhaltensprognose oder Krankheitsdiagnose
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Serial:
- BERICHTE DER BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN. UNTERREIHE MENSCH UND SICHERHEIT
- Issue Number: 92
- Publisher: WIRTSCHAFTSVERLAG NW
- ISSN: 0943-9315
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Air bags; Crash severity; Crashes; Fatalities; Frontal crashes; Injuries; Passive restraint systems
- ITRD Terms: 1640: Frontalzusammenstoß; 1465: Luftsack; 1466: Passives Sicherheitssystem; 1623: Schweregrad (Unfall, Verletzung); 1602: Tödlicher Unfall; 1643: Unfall; 2163: Verletzung
- Subject Areas: Safety and Human Factors; I80: Accident Studies;
Filing Info
- Accession Number: 01201281
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Oct 7 2010 6:36PM